1965年8月5日 21時03分 南中國海

在郵輪的最高位置，船首樓的下麵，是往兩側伸展的長橋樓，有點兒類似貓胡子。郵輪進不進得了港，除了深度外，橋樓是橫向的測量標誌。這裏更是整艘郵輪的神經中樞，是郵輪的大腦，分布著很多重要的功能區。布滿各種天線、雷達和信號燈架的羅經甲板下，操舵室、海圖室、通訊報務室和引航室等組成了整個駕駛艙，所有的操作指令都從先進的駕駛艙裏發出。

事實上，船長、大副、二副等技術高管並不住在下麵的高級船員區，他們必須跟神經中樞在一起，以便隨時應付任何突發狀況，在駕駛艙的後方才是他們的起居室。

雨太大，劈嚦啪啦打在駕駛艙的玻璃上，模糊了探照燈射出的光茫，前方幾乎一片黑暗。

“降低航速至13節……”

“左舵20度，保持平衡。”

大衛船長聚精會神地盯著駕駛台上各式各樣的儀表，向操舵手下命令。這次的風暴來得很突然，在這種惡劣的天氣下，克裏特皇後號雖然不用擔心會被即將到來的大浪掀翻，但也會產生很大的搖晃顛簸，這對於船員和乘客來說都是一次不小的考驗。在黑天暗海裏，還存在各種各樣的危機，比如可能跟偏離航線的小型輪船相撞，後果都是致命的，馬虎不得。

“有問題嗎？船長大人。”在大衛的背後冒出一張臉，這張臉很熟悉，正是神出鬼沒的錢江。

大衛看了他一眼，沒有回應，問身邊的雷鳴斯：“我們還有幾分鍾接近風暴區？”

“大約二十分鍾。”

“晚會結束了嗎？”

雷鳴斯抬腕看了下手表，回答：“就要結束了。”

“好，結束後立刻向全船發出黃色警報。全體船員各就各位，立即做好加固工作。”大衛命令。幸虧收到了及時的風暴預報，得以有一點點時間做準備，在很多時候，郵輪可能突然遭到大浪襲擊，讓人防不猝防。郵輪雖大，但跟浩瀚多變的大洋比起來，實在算不了什麽。

按照船上的規定，黃色警報一響，乘客們就必須立刻回到自己的艙房，不準擅自出門，這是郵輪即將遭遇大風浪時的信號。

“大衛船長，我希望你不要耍小聰明。”錢江在大衛的耳後說。

大衛用一種充滿怒火但又無可奈何的眼光盯著錢江，他別無選擇，不管怎麽樣，他都不能拿全船幾千人的生命開玩笑。

“我沒有什麽小聰明，也不知道你們到底要幹什麽。我隻知道風暴就要來了，我必須保證每一個乘客的安全。”大衛對錢江說。

“那就好。”錢江嗬嗬地笑著說。

“我們都已經按照你們說的做了，你們還想怎麽樣？”雷鳴斯生氣地說。

錢江一笑：“到目前為止，我們合作得很好。我們說話算話，隻要我們得到想要的東西，保證郵輪不會受到損失。但如果你們不配合，到時候，損失的恐怕不單單是郵輪了。”

大衛知道他這句話背後的利害，他們的軟肋都在他的手裏捏著呢，毫無辦法。