西海東陸

霸業初成的腓力二世，並沒有半點刀槍入庫、馬放南山的意思。按照他自己的戰略構想，接下來，他要率領他的馬其頓方陣，與老大帝國的波斯人分個高下。

這是一個非常好的戰略構想。

就當時的古希臘來講，他的北麵是層巒疊嶂的巴爾幹群山，再往北還有一望無際的屬於草原民族的大通道——多瑙河下遊平原，瓦拉幾亞平原；東麵是南俄草原；西麵是匈牙利草原，潘諾尼亞草原。

所以，古希臘人詞典中的“野蠻人”的稱呼，並不是偶然為之，而是對於這種天蒼蒼野茫茫的狂野北方的一種感歎。從希臘半島往西，往東，往南，都是大海，所以早期的古希臘人除了潛心開拓愛琴海之外，還揚帆遠航，占領了許多地中海沿岸的小塊殖民地。比如西西裏島以及意大利半島南部。這些地方，一直到古羅馬時期，都還說著希臘語。

對於當時的古希臘人來說，整個地中海地區難免英雄寂寥，除了那些擅長航海的腓尼基人，幾乎很難有像樣的文明。希臘人除了在地中海的一些沿岸平原建立一些殖民點之外，並沒有對這個龐大的地區展開更多更有創造性的拓展。

實際上，當時希臘人的聚焦點，在整個地中海世界的東麵。從新月沃地，一直到伊朗高原的這塊土地上。這塊土地我們在前文已經不止一次地提到過，它是世界文明的先發之地。早在古希臘人把希臘世界之外統稱為野蠻人的世界之前的幾千年，這塊土地上就已經誕生了非常輝煌的文明。當然，也養育了大量的人口，創造了數不清的財富。

在這片土地上，從古埃及人到蘇美爾人，從赫梯帝國到亞述帝國，從古巴比倫王朝到波斯帝國的阿契美尼德王朝（Achaemenid），這裏群英薈萃，能人輩出。隻是，這些文明誕生的時間較早，古希臘人還沒有完全理清楚這一切。

實際上，當時希臘人記憶中，有他們認為最慘烈的一次對外戰爭——“希波戰爭”。這場戰爭極大地改變了古希臘人的天下觀，從這個時候開始，古希臘人開始注意到，自己東方的這群人，已經完全不能用野蠻人來籠統概括了。因為這群人所擁有的文明，看上去比古希臘更加領先了一個時代。順著波斯人遠征希臘的路線往東走，沿途盡是繁花似錦，春光無限。

這樣的對比，讓古希臘人的腦海中萌生一個大膽的想法。

地中海的拓展告一段落，轉向亞洲大陸尋求財富。

古希臘人的這個想法，合情合理。說白了，古希臘人以愛琴海起家，是一個典型的海洋民族。海洋民族擅長做倒買倒賣的二道販子，也擅長刀頭舔血的海盜營生。無論做買賣還是搶地盤，都是要到有錢有人的富庶之地去，沒聽說過專門鑽窮山溝溝的海洋民族。沿著大江大河開荒種地、置產置業、蓋房子，那是農耕民族才幹的事，咱海洋民族骨子裏麵就有生意頭腦，搞貿易和做海盜這些來錢快的生意才是正道。所以，當時的古希臘人對於意大利半島的拓展，僅限於還算早發的南部地區。而對於當時尚處於部落城邦階段的羅馬城，則毫無興趣。更不用說，更加落後的意大利半島其他地區，以及更遠的高盧與伊比利亞地區了。

所以，海洋民族轉身向東，是一件水到渠成的事情。

不過，向西和向東，難度卻截然不同。

對於古代人來講，長途陸路運輸的難度極大。因為古代沒有汽車火車，無論運何種貨物、運往哪裏，隻要是在陸地之上，就必須依靠肩挑人扛，或者騾馬運輸。現實情況是，無論是人力還是畜力，都是需要消耗糧食的，如果是遠途運輸的話，光是路上帶的糧食，就要占用很大一部分倉儲空間。而如果發動戰爭的話，需要投入的軍糧也要靠騾馬運輸來實現。在極端情況下，騾馬所運送的糧食僅夠騾馬自己消耗的，耗時費力的長途陸路運輸，還要應付瞬息萬變的戰爭形勢。往往軍糧還沒有送到前線，就被送軍糧的騾馬吃光了。而且，還沒有算上回程的糧食。萬一打仗打輸了，沒有繳獲到戰利品，糧食越打越少，騾馬無法回去了，隻能半路殺了吃肉。

所以，我們在前一章的講述中，曾經用大篇幅的文字論證過，羅馬帝國的形成並不是偶然的。它的形成跟氣候、地形、地緣等因素都有著莫大的關係。同時，我們不能忽略掉另外一個重要因素——物流成本。

對於海洋民族來講，最大的優勢就是海路運輸。

在古代，水路運輸相對於陸路運輸的優勢十分明顯。對於古代的內河航運來講，水路運輸相當於今天的高速公路，甚至是高速鐵路。因為水路運輸不用依賴於騾馬運輸，可以靠水流，也可以靠風力，當然也可以利用工具使用人力民夫，比如腳踏、劃槳等。當然，相對於內河航運，海路運輸的危險係數比較高。然而老天爺對歐洲人十分眷顧的一點就是，無論古希臘人馳騁的愛琴海，還是古羅馬人撒歡的地中海，都屬於是相對風平浪靜的陸中之海。如果我們再算上意大利半島環繞的亞德裏亞海、小亞細亞半島周邊的黑海、亞速海（Sea of Azov）、馬爾馬拉海，這些海與其說是海，倒不如說是巨大的鹹水湖。

歐洲人就在這些巨大無比的鹹水湖中鍛煉了自己航運的本領，最終在上古時代形成了古希臘文明、古羅馬文明，此後又擁有了一個光照古今的羅馬帝國，並且在中世紀蟄伏過幾百年之後，最終迎來了地理大發現的巔峰年代。

所以，當年的羅馬帝國，之所以能最終成為一個把地中海變成內湖的羅馬帝國，跟海路運輸的便捷是分不開的。正因為有了海路運輸的巨大優勢，早期軍隊的投放與征服，後期各行省的治安與維穩，都有一個非常大的保證。在此基礎上，才有了那個熠熠生輝的羅馬帝國。

我們回到最初的話題。

對於那個年代的古希臘人來說，他們明白沿著海路深入地中海世界並不難辦到，甚至是在沿岸建立幾個殖民點，跟當地的土著開幾場仗，都不是什麽大不了的事。然而，古希臘人清楚，真正的財富在東方，尤其是希波戰爭之後，他們對於東方的好奇心已經到了無以複加的程度。然而，讓古希臘人頭痛的一點，就是陸路運輸。如果解決不了這個問題，向東就隻是空想。空想可以催生更多的哲學家，但卻不能幫助古希臘人占領東方的一寸土地。

這是一個悖論，困擾古希臘人的悖論。

最終幫古希臘人解決這個困局的，就是亞曆山大。