第373章 榮歸
沒有任何征兆，正如大藏省突然宣布自8月起每年向股市投入650億美元一樣，東京第一大房地產公司、UBI銀行突然宣布破產，打了市場一個措手不及，閃了多頭的腰。
也許說是腰斬更貼切。
恐慌蔓延了市場，多頭出逃，但多數已經來不及了。
憑借著海量的空單，南方實業的紙麵利潤迅速扭虧為盈，繼而瘋狂飆升。日經指數主戰場和十幾支股票的賬戶幾乎在同一時間全線飆升。
剛剛賣掉了空單的三菱銀行後悔得恨不得拿腦袋撞牆。
截止收市，日經指數下跌四百多點，跌幅達3.5%。
耶穌也救不了日本股市了，同樣也救不了日本房地產了。
到了第二天，日經指數開盤就跌了2%……
姚遠繼續待在東京已經沒有多大意義了，操盤團隊繼續按照他指出的大方向操作，接下來要做的就是實現擴大利潤，薅日本的羊毛，割日本股民韭菜，這些專業性極強的事情，卻不是他能夠做的。
可憐凱奇等一眾石油巨頭的代表們，千辛萬苦從迪拜轉機過來，剛剛到姚遠住的酒店，卻得知姚遠已經乘機返回巴庫。
他們連休息的時間都沒有，不得不馬上前往機場搭乘最早的班機原路返回，一刻都不敢耽擱。
波音-747專機上，返回巴庫途中，飛機上多了兩位客人。
顯然是傑森和卡米爾。
姚遠不著急，但是他們著急，因為凱奇等人就在身後。以埃克森、BP這些石油巨頭的實力以及他們會開出的條件來判斷，法國道達爾石油公司是沒有多少勝算的。
盡管姚遠說傾向於道達爾，但卡米爾知道男人的嘴騙人的鬼，信了姚遠的話那叫愚蠢。
沒有實實在在的利益，空口白牙的東西是最不靠譜的。
姚遠特意同時和他們一起談，並不是刻意製造競爭，而是對南方實業來說，哈裏伯頓和道達爾是可以優勢互補的企業，而不是爭奪與南方實業合作機會的競爭對手。
在飛機上進行新一輪會談的時候，傑森和卡米爾也想明白了。
傑森打開筆記本，說，“姚先生，哈裏伯頓管理層原則上同意向南方實業共享動力定位技術，但是第二代、第三代海上鑽井平台技術，需要南方實業以購買的方式來獲得。”
頓了頓，他說，“我向管理層提出了一個方案，南方實業向哈裏伯頓購買一個第二代海上鑽井平台和一個第三代海上鑽井平台，哈裏伯頓向南方實業轉讓兩代海上鑽井平台的全套技術。管理層批準了。”
無疑，哈裏伯頓決定大出血了。
與上百億噸石油儲量的勘探開采相比，其實這些技術的價值不算什麽，盡管短期來看是哈裏伯頓吃虧了。
姚遠思考了一下，說，“我傾向於租賃。”
傑森苦笑著說，“姚先生，租賃是不可能獲得技術轉讓的。您知道，為了說服管理層，我和全球執行總裁在過去一天裏做了大量的工作，這是哈裏伯頓能夠拿出的最大的誠意了。”
“但是動輒數千萬美元的海上鑽井平台，我覺得太貴了。”姚遠笑道。
傑森神情古怪地眨了眨眼說，“您真會開玩笑，與您在東京股市上的獲利相比，幾千萬美元連零頭都不到。對了，姚先生，非常感謝您給我一個賺錢的機會，僅僅兩天時間，我已經實現了財富自由，拜您所賜。”
“我也是如此，感謝姚先生。”卡米爾附和道，感謝是真心實意的，畢竟兩百萬美元變成了五百萬美元是實實在在的。
姚遠笑道，“地主家也沒餘糧啊，別忘了，我還要向阿塞拜疆國家石油公司注資15億美元，真的沒有多少閑錢的。買兩個平台可以，但是價格方麵需要重新談一談。”
傑森想了想，一咬牙，道，“挪威有兩個準備大修的平台，雖然有些老了，但是技術是共同的，如果姚先生您隻是用於實驗研究，其實這兩個平台是合適的，隻要五百萬美元。”
比賣廢鐵貴不了多少，哈裏伯頓是給足誠意了。
但是，姚遠依然不滿意，他搖頭說，“三百萬美元，我最多可以出到這個價了。”
傑森牙疼地吸氣，沉聲說，“五百萬美元是包含了兩代海上鑽井平台的全套技術的，而且動力定位技術我們是無償與南方實業共享的，姚先生您還嫌貴，這個真的說不過去了。”
“巴庫淺海油田的勘探開采服務合同價值超過10億美元，我想，有的是油服公司願意拿最先進的技術來獲取這樣一份世紀大合同。”姚遠淡淡地說。
言外之意很簡單，你們沒有討價還價的餘地。
傑森不是在故弄玄虛，而是的確超過了哈裏伯頓的底線。
他無奈地說，“我得打個電話。”
他起身走到通訊室用衛星電話給公司總部打電話報告。
如果落地之前無法達成協議的話，哈裏伯頓將會麵臨多家競爭對手的競爭，誰笑到最後一切都未可知。
卡米爾說，“姚先生，道達爾公司同意您提出的條件，全套成品油煉化技術，以及乙烯技術，向南方實業無償轉讓。不過，交易實體既然是南方實業，阿塞拜疆國家石油公司這邊應該如何簽署合同呢？”
法國道達爾石油公司同意前置條件在姚遠的預料之中。
微微點了點頭，姚遠忽然說，“法國政府準備出售所持的道達爾公司股份，直到徹底退出。你知道，阿塞拜疆國家石油公司的第一大股東是阿塞拜疆政府，第二大股東是南方實業旗下的東方石油公司。”
卡米爾沒明白姚遠的意思，靜待下文。
“也就是說，阿塞拜疆國家石油公司是合資企業，並不是完全意義上的國家企業。如果道達爾公司願意將法國政府所持股份轉讓一部分給阿塞拜疆國家石油公司，我想雙方的合作一切都順理成章了。”姚遠含笑道。
卡米爾怔住了，隨即怦然心動。
無疑，這是一個非常有前景的方案。
她絲毫不懷疑姚遠知道法國道達爾石油公司更深層次的事情，她唯一需要思考的是，如何說服公司管理層同意這個方案。
姚遠說，“阿塞拜疆國家石油公司拿出百分之十的股份，相當於10億噸石油儲量，置換法國道達爾石油公司百分之二十五的股份，這是我與小阿利耶夫先生商定的條件。”
卡米爾毫不遲疑地說，“姚先生，我馬上將您的意向向巴黎總部報告。”
迅速起身去打電話。
法國道達爾石油公司與埃克森、BP這些排在前麵的巨頭相比，唯一的不足是石油儲量較少。BP在全球範圍內擁有的石油儲量是全球第一的，而法國道達爾連BP公司的一半都不到。
無疑，這個方案是正中法國道達爾石油公司管理層下懷的。
姚遠之所以提出這樣一個方案，除了對法國道達爾石油公司未來的前景有信心之外，還和阿塞拜疆本土的煉化能力有密切關係。
阿塞拜疆本土幾乎沒有辦法把原油煉化成成品油，這個環節裏大量的利潤要拱手相讓。姚遠自然不會眼睜睜地看著這些利潤從自己的手裏流出去。引入法國道達爾，在巴庫建煉化廠，可以解決這個問題。
之所以選擇法國道達爾，是因為他們會接受儲量換股權，而埃克森、BP這些公司是絕對不會接受的。
剩下的航程裏，傑森和卡米爾在不斷地打電話。
落地之前如果無法達成初步協議的話，一切就要從頭開始了，他們絲毫不敢怠慢，遠在紐約和巴黎的總部也在緊急磋商，會議一直在開，一直與前線的代表保持著聯係。
波音-747專機開始執行下降程序的時候，哈裏伯頓和道達爾都決定接受姚遠開出的條件，要求盡快簽署正式合同。
至此，南方實業在阿塞拜疆的計劃完成了大半。
接下來幾天，小阿利耶夫以阿塞拜疆國家石油公司董事長兼執行總裁的身份，與多家企業接連簽署了一係列的合作協議，其中最大最多的一部分業務全部交給了東方石油公司，東方石油公司則作為決定型企業，先後與哈裏伯頓、道達爾以及華夏本土多家油田公司簽署了一係列的合作協議。
作為阿塞拜疆國家石油公司第二大股東、巴庫老油田、巴庫淺海油田全權代理企業，已經更名為華夏東方石油總公司，是姚遠控製下的與南方實業同級的企業，同時，東方石油以擁有35億噸石油儲量的體量，一躍成為排名前十的石油公司，造就了東方神話。
7月下旬，姚遠起程回國，國家民航部門特別批準了巴庫直飛粵城國際機場的臨時航線，便於姚遠直接飛抵粵城，而不需要經香港啟德機場轉機。
通過艙窗往外看，姚遠吃驚地發現飛機正在經過水門。
這是民航業裏最高的迎接禮儀。
在停機位那裏，數百人組成的歡迎隊伍手捧鮮花舉著橫幅標語等候著……