第877章 索羅斯來了
春風科學院要向大連造船廠和閩江造船廠擴散的是巨型總段造船法和平地造船法兩大技術，幫助這兩家造船廠在最短的時間內把建造技術提升至世界先進水平。
姚遠最大的底氣並不僅僅是國際天然氣市場蓬勃發展帶動LNG船的需求，還因為遠海遠洋海運集團。
根據該集團的預測，未來五年裏至少要把LNG船船隊和油輪船隊的總數提升到100艘，才能保證該集團在華夏國際海運市場的份額上升，反之則會下跌。
遠海遠洋的絕大部分新船都是由方向造船建造的，除了起初方向造船尚未具備建造能力，從國外采購的七八條新船，其餘的全都是從俄羅斯、烏克蘭等前蘇聯國家收購來的二手貨。該公司就是靠這批二手船迅速發展起來的。
肖家炳這邊和李懷、周宇飛談的內容則是完全不同的。
姚遠信誓旦旦地說對參與國企改製沒有興趣，這些已經是老黃曆了。事實上，自從參與並且主導了新北航、新聯航的改製，而且還和新建集團等地方大型國企成立合資公司，又和三桶油建立了各種合作關係，並且姚遠本人就是華夏石油集團有限公司最大的個人股東。
再說對參與國企改製沒有興趣，那是自欺欺人。
事實上，春風集團旗下的國內企業已經深入了國家經濟社會的角角落落，根本不可能避免和國企發生關係，無論是參與改製還是合作，都是必然之路。
姚遠甚至能夠預知，十年後的春風集團恐怕會徹底和國家經濟融為一體，這並不是一句“沒有興趣”就能概括的。
他對孫一民等人所講的“對參與國企改製沒有興趣”是有針對性的，對於大連造船廠這種目前唯一能夠承擔航母建造任務的國有造船廠，必須要避嫌。
因為涉及國防軍工重點裝備領域，這和參與和主導國有航司改製是完全不同的。
但是江南造船廠的情況不一樣。
這家國有大廠雖然曆史比大連造船廠還要長，但是至少要十年後，該造船廠才會被海軍列為承擔大型水麵艦艇建造任務的船廠。
在此之前，江南造船廠各方麵的情況恐怕是不適合的，他們也沒有相關的經驗。
這是因為當年156計劃裏，從蘇聯過來的技術和設備，全部都在大連造船廠，江南造船廠並無建造3000噸以上驅護艦的相關經驗。
姚遠想要推江南造船廠一把，可是卻要麵對一個很現實的問題——江南造船廠是副部級企業，背後的關係錯綜複雜。
他既沒有那麽多精力和時間去梳理疏通這些，也不願意表現得太積極，這會讓一些人認為他別有用心。
所以，當鍾衛國和夏紅華問他能不能參與改製大連造船廠的時候，他說了這麽一句話“可以考慮江南造船廠，但大連造船廠的時機還沒到”。
讓他們自己琢磨去。
不過，姚遠還有後手，那就是肖家炳和李懷和周宇飛留下來單獨談的原因。
肖家炳對他們說，“李總，周總，剛才大連造船廠在我不好明說，現在可以告訴你們了。”
李懷和周宇飛頓時感到受到了重視，下意識地坐直了腰板。
肖家炳說，“扶持黃埔造船廠是省裏交代的任務，這個你們能理解。至於閩江造船廠，向二位透露一下，閩江造船廠很快會移交給榕城市政府，我們已經和榕城市政府草簽了協議，由方向造船對閩江造船廠進行股份製改革，方向造船是控股股東。”
“移交給地方？這事我沒聽說過。”李懷皺眉說。
江南造船廠廠長是副部級，他李懷的級別和船舶工業總公司的副總是一樣的，這麽大的事他都沒聽說過，因此他是不相信的。
肖家炳卻說，“就這幾天的事情，據我所知，隻有總公司的幾位領導知道。”
周宇飛說，“閩江造船廠不受總公司待見不是一天兩天了，移交給地方也不是什麽奇怪的事。”
李懷一想，這倒也是，那個方鶴是出了名的叛逆，總公司領導對他是早就很不滿了，再說了，閩江造船廠在船舶工業係統裏不算什麽出彩的單位。
誠然現在搞得不錯，但是有時候在國企係統裏混，光是把業務搞好是不夠的。
肖家炳笑道，“換言之，閩江造船廠即將是方向造船的控股子公司了，我們給閩江造船廠結算一些外匯，理所應當，李總、周總，都能理解吧？”
“真要是這樣的話，當然要給予理解。”李懷無奈點頭，他說，“肖先生，華夏素有北船南船之分，我們江南造船廠便是這裏麵提到的南船，如果我們兩家強強聯合起來，優勢互補，發展成世界級造船聯盟是早晚的事。”
周宇飛說，“我們外高造船是專門麵向國際市場的造船廠，雖然成立的時間不長，但是起點很高，由船舶工業、寶山鋼鐵、上海電氣三家大型國企出資成立，船舶工業控股的國內現代化程度最高的造船廠，如果我們三方聯合，李總所提到的世界級造船聯盟會更早出現。”
肖家炳微微點頭表示認可，突然問，“聽說船舶工業總公司準備改製了，成立集團有限公司，緊接著就是上市。”
李懷一愣，一笑，說，“肖先生消息很靈通。”
肖家炳笑道，“南方實業有意參與船舶工業總公司的改製，李總，以技術和資金入股，從更高的一個站位把雙方緊密聯合起來。”
此時李懷才想起來，肖家炳是南方實業的執行總裁，而方向造船所屬的方向機械製造有限公司是南方實業全資控股的子公司……
原來人家想的是更高一層的合作，而不是僅僅旗下的二級公司、三級公司純粹的業務上的合作。
那就是屬於戰略性合作了。
如果南方實業入股了即將成立的船舶工業集團有限公司，那麽彼此的聯係自然會更緊密，出門就是一家人。
李懷試探地問，“肖先生，南方實業入股船舶工業集團有限公司，這是雙方合作的前提嗎？”
“可以這麽說。”肖家炳沒有絲毫猶豫，道。
船舶工業集團有限公司的成立是板上釘釘的事了，就等著宣布，而且，在此之後，船舶重工成立集團有限公司也會提上日程，這是已經確定下來的大型國企改製政策和要求。
肖家炳說，“如果南方實業入股了船舶工業集團有限公司，那麽我們之間的合作就是水到渠成的事了。”
李懷和周宇飛對視一眼，緩緩點頭，前者說，“回去之後我向總公司匯報，可能需要肖先生去一趟京城見麵談。”
“等李總的好消息。”
……
一眨眼，時間走到了10月份，方向造船今年這一波大動作宣告塵埃落定，接下來就是甩開膀子使勁幹。
國慶節當天，姚遠攜林書婷再次飛往香港。國慶長假，再加上林書婷申請了休假，這一次她可以和姚遠在香港待上一個月的時間。
其實，西海工業大學的領導們都知道林書婷是姚遠的未婚妻，別說休假半個多月了，就是一個學期，也是一句話的事。
其實，姚遠並不打算在這個時候前往香港的。
自從上一次索羅斯試探攻擊了幾次之後，就反複銷聲匿跡了，姚遠知道他在等待機會，姚遠也在等著他過來。
在此之前，姚遠計劃沿著長江、鬆花江、嫩江三江流域跑一跑，看看周飛的救災準備工作做得怎麽樣，這件事情和保衛香港金融市場穩定同樣重要。
但是，駐台北的情報小組突然發回緊急情報，內容很簡單——台當局已經秘密決定放棄穩定匯率。
這是毫無征兆且反常的。
索羅斯為首的投機資金是兵分兩路進犯香港和台灣的，台當局是很努力捍衛新台幣，已經用掉了50億美元，但是台灣的外匯儲備依然有高達830億美元，守住新台幣完全沒有問題。
這樣一來，香港的壓力就被分擔出去了一部分，過去幾個月裏，國際投機資金一直占不到多少便宜，局麵是向著有利於守方發展的。
然而，如果台當局放棄穩定新台幣的匯率，就如同舉手投降的泰銖，此前的努力不但會白費，還會失去寶島人民過去十幾年努力賺來的財富……
一旦台當局放棄堅守新台幣的匯率，那麽所有的壓力就會轉移到香港身上，原本兵分兩路的國際投機資金會合兵一處全力進攻香港，這是索羅斯等待的機會。
綜合何雪莉在美國那邊搜集到的一些情報進行分析，姚遠判斷，台當局放棄堅守新台幣的決策和美國政府高層、華爾街大鱷等人物脫不開關係。
也就是在這個時候，索羅斯的量子資金從幕後走到了台前，索羅斯正式登場了。
姚遠抵達香港的當天，也就是10月1日，下午3時港股收市時，大跌三百多點，雖然比前段時間一天之內瘋狂下挫一千多點，但是這一次是完全沒有征兆的，其背後的原因更加複雜。
一些得到了內幕消息的金融人士嗅到了風雨欲來的氣息，但是廣大股民依然沉浸在恒生指數持續攀升的喜悅之中。
在過去一個季度裏，恒生指數上漲了兩千多點，9月30日收市時站上了13300點的曆史高度……