第五百五十五章大氣層內的展望
在確定星空科技防務部門要參與競標，並取得林浩的支持之後，宋豪輝和勞逸軒起身離開。
林浩自己一個人看起來桌麵上的件，還是很少見的紙質件，這些都是川飛提供的材料。
“小螢，把近幾年有關J20的新聞調出來我看看。”
“好的，先生。”
林浩對照著兩份材料看了起來，尤其是看到去年J20雙座電子戰型號機才首飛，也就明白，為什麽第六代機現在才開始招標軟體開發工作。
雖然今年兔子和鷹醬之間的國內生產總值相差無幾，但在軍費開支上，兔子連鷹醬的五分之一都沒有，這也能說明，為什麽洛克希德馬丁公司的開發工作已經展開。
有關軍事設備方麵的東西，生產周期太長，如果不像鷹醬那些花那麽多軍費的話，很難做到平均每日生產一架F35的生產水平。
這點林浩還真的感概鷹醬國內軍工複合體的強大，什麽預算都可以缺，唯獨軍費不能少，而且有了兔子這個對手之後，還要保持每年10左右的增長。
畢竟F35飛行員的坐墊是鴕鳥皮做的，報回去的造價900萬美元，比起來兔子家的八爺還在二線服役期，飛行員手上才把那副白色勞保手套換過不久。
看完這些資料之後，林浩也沒有多想，繼續投入對非侵入式腦機連接設備係統的開發工作，有些核心關鍵性的代碼得他自己完成才行。
“話說，今年公司辦7周年慶典的時候，你也不在，老羅都親自上場唱了一首歌呢，怎麽樣後不後悔。”
“沒辦法，誰讓那時候正好炎飛船首飛呢，我必須得去昌一趟才行。”
在公司餐廳，林浩今天因為係統開發的關係，沒有選擇回家吃飯，而是被李欣拉來了員工餐廳。
“這是公司特意找的蘇菜大廚，你快嚐嚐這獅子頭。”
林浩看著眼前碩大無比的獅子頭，就知道最近公司員工餐廳的廚師水平提升不少。
“我交代你辦的事情做的怎麽樣了？”
“額，這個，我真的是盡力了啊，什麽條件都開出來了，可對方就是不接受，我也沒辦法，要不我們換個人？”
見林浩問起來，李欣臉上一臉窘迫的表情，之前林浩讓他去挖一個在核物理方麵的專家，而且還是個大毛人以及一名鷹醬華裔。
結果都沒戲，開什麽條件，對方都不接受，一點轍也沒有。
“那個在鷹醬的也不同意嗎？”
“不同意，什麽辦法都試過了，他現在要留在一家核實驗基地，也換了國籍。”
為了組建星空科技公司核能物理開發實驗室，已經從國內盡量找這方麵的專家，但結果，所有人都懂。
核物理學方麵的博士到時不缺，就是少一個在這個領域領軍的人，像曹原一樣，能讓林浩輕鬆不少。
但看現在的結果，是沒戲了，這方麵的人才太稀缺，屬於絕對的稀缺資源，哪怕是現在已經成立的實驗組成員，都是從國內一流大學剛畢業是博士，在很多方麵都沒有經驗。
星空科技組建核能物理實驗室目的，就是為了能夠有效利用開發月球上的氦3資源，開發屬於星空科技自己的核能利用方式。
“既然沒辦法，那就隻好我來做實驗室負責人了，不過建設工作一點都不能放鬆，除了保密之外，安全一樣重要。”
林浩也不想給自己多添一付膽子，但奈何地球上氚的含量極其稀少呢，隻能人造，而且成本高達1億多美元一千克。
這也得束縛華光一號可控核聚變反應堆不能大規模建造原因所在，如果大規模建造的話，國內氚的生產根本滿足不了消耗，因此才需要去月球采掘氦3。
而且實驗室的建設必須要快，再過幾個月，國家航天科技集團的登月艙就準備執行載人發射任務了。
到時從月球帶回的上百斤土壤、岩石樣本裏，有5左右是星空科技公司的，因此實驗室的建設工作，一點都不能放鬆。
而同樣炎飛船的第二次發射任務，也在國家航天科技集團繞月任務發射之後，緊跟著發射。
作為一款星際飛船來說，重複利用率再次被證明，直接讓星空科技公司衛星發射成本降了80以上。
有足以見得，太空探索技術公司過去一年衛星發射業務收入提升都原因。
隻不過他們沒有打算和星空航天一樣出售星艦，可能在技術層麵並不適合普通人選擇乘坐。
“哦，對了，明天例會你記得來，我們要商議今年的開發者大會。”
“我知道了。”
林浩吃完之後，留下一句話之後就端著自己的餐盤往餐台走去，吃慣了陸離吃的營養餐之後，偶爾吃一次油膩一點的東西也挺不錯。
一直留在昌的魏薑就沒林浩這麽心情好了，炎飛船計劃好的連續幾次飛行任務，都給他帶來極大的壓力。
林浩在金陵，因此現場就隻好由他負責，好在炎飛船的性能非常可靠，才能讓他少操一點心。
整個4月份，炎飛船計劃發射4次，為的就是驗證太空飛行的可靠性。
同時還有一次大氣層內飛行任務，將來它還將承擔全球大氣層內運輸的任務，看著維護中心裏的炎飛船，魏薑心裏美極了，和看自己的孩子一樣。
哪怕昌已經有些熱的氣溫，讓他滿頭大汗，但都抵擋不住他對於飛船的那一份喜歡。
“好了，可以開始轉移了，注意安全第一。”
所有準備工作結束之後，炎飛船開始從維護中心向外麵的發射場轉移，準備執行大氣層內飛行試驗。
目標從昌飛往葡萄國的福裏斯本，幾乎橫跨兩大州，超越赤道，計劃飛行37分鍾，兩地直線距離10000公裏以上，在這一過程中炎飛船將突破大氣層，再回到大氣層內，飛行速度一直維持在79KMh上下，也就是所謂的第一宇宙速度。
因此才能在37分鍾左右的時間內抵達福裏斯本，而位於福裏斯本的星空航天科技公司的工作人員已經準備好了相關的場地和設備，如果不是葡萄和兔子之間的關係不錯的話，根本沒有辦法做到這一步。
要知道在飛船降落的時候，全過程如同一枚洲際彈道導彈，很少有國家願意接受這種測試，同樣，星空航天也出了大血。
為了穩妥，準備工作進行到了下午，看著外麵的太陽，魏薑開始調出了福裏斯本的天氣狀況，確定雙方聯係以及飛船形態無誤之後，魏薑下達了發射的口令。
隨著一陣火焰，炎飛船開啟了它4月份的第二次發射任務，如果成功的話，將來它的銷量就毋庸置疑了。
在昌現場觀摩的除了大量遊客以及攝影愛好者加記者之外。
這次還有一個極其特殊的群體，那就是國內的各大航空公司，以及一些國際航空公司。
自從上次星空航天CEO馮衡哲表示炎飛船對外出售之後，除了大量航天科技公司感興趣之外，同樣還有大量航空公司感興趣。
因為炎飛船可以在大氣層內飛行，也就意味著他們可以和航天公司一樣展開太空旅行項目的服務，不過僅限大氣層內。
另外還有大氣層內的運輸業務，全球1小時抵達對於它們這種航空公司來說急劇**力。
那這次發射來說，兩個地點之間的直線距離在一萬公裏以上，靠國際航班直飛的話需要10個小時以上的時間才能抵達目的地。
但炎飛船則不同，僅需半個小時多一些，這樣一來，一些貨運和客運工作就能展開。
隨著超高速磁懸浮列車的出現，這些航空公司的業務量就已經出現了下滑，全靠國際航班撐著，如果這次再被其他航空公司搶先的話，那就對國際航空的衝擊，誰也無法估量。
發射現場除了各家航空公司之外，還有國際航空客運三大聯盟：星空聯盟，寰宇一家以及天合聯盟的工作人員進行現場觀摩。
很多做過飛機的人在辦會員的時候都清楚自己乘坐的航空公司屬於那一家聯盟。
同時也離不開國際民航組織的參與，等發射成功之後，大家就要坐下來仔細談談了，畢竟國際客運以及貨運還有航行標準都是由這幾家來談的。
星空航天想要把飛船買給它們，就必須得先進行溝通，製定一個國際上通行的標準出來才行。
要知道，全球不是隻有星空航天一家可以提供類似的服務，還有國內的航天科工集團，以及太空探索技術公司、亞馬遜的藍色起源、銀河維珍公司等。
隻不過現在全球有也就隻有太空探索技術公司以及星空航天有這個能力罷了，但奈何星艦不對外出售，這幾家聯盟也沒有辦法。
至於在給林浩的項目報告書裏，CEO馮衡哲這樣寫到，他計劃憑借炎飛船以及這幾大聯盟，成立一個國際航天運輸聯盟，和航空運輸一樣，製定規範操作標準。
將來在全球各大城市可以像機場一樣開通飛船運輸服務，建設飛船發射著陸場，統一標準執行相關補給、維護工作。
馮衡哲的想法，確實是林浩之前所沒有想到過的，如果可以的話，相當於星空航天將要開創一個新的人類運輸發展史。
而且這樣的聯盟關係可以進一步拓展到將來的外太空運輸，要知道在林浩心裏，可是一直有建設一座太空城的想法。
如何充分挖掘航天商業潛力，成為未來馮衡哲他們的責任，星空航天以及星火實驗室要做的，就是提供技術保障。
一個看得見的廣闊市場，將來飛船運輸成熟之後，恐怕隻有普通消費者才會去選擇十幾個小時的國際航班了。
就像私人飛機一樣，在將來星空航天也打算推出不同類型、功能的飛船，可以想象到時大氣層上的場景該有多壯闊。
不過林浩看完之後，也沒有太過膨脹，想法雖然很好，但實際操作起來阻礙極大，為了降低這些阻礙，星空航天已經拉著這三大聯盟在做了。
至於其他的，林浩安排星空航天極力和有關部門對接，沒有人在背後撐腰的話，這可不是一家公司所能做成的事情。