第五百八十二章 旋翼無人運輸機
“花旗那麽大銀行，就因為那麽多頁岩油的貸款還不了，就破產了，讓人不免唏噓啊。
看現在股市上綠油油的一片，還好司南電動智能汽車公司沒有在hk上市，要不然就真的完蛋了，反正這波股災搞的挺大。”
在林浩家裏，李欣和曹原帶著一些小禮物來看林玥，孩子已經從醫院帶回家裏，他們倆做叔叔的當然要來看看。
“今年後半年和明年國際業務不好做了啊，還好我們對國外市場，尤其是鷹醬的市場依賴性比較小，要不然，我們公司的發展肯定會受影響。
不過最重要的是圈子裏有消息說夏冠洲的死和橋水基金破產脫不了關係。
據說他選擇跳樓就是因為成為橋水基金亞洲地區負責人之後，發現了裏麵窟窿，填補不上了，就走了極端，也算一件慘事了。
股災發生以來，不知道有多少人選擇了同樣的方式解決。”
李欣拿著一個小玩具，好奇的看著嬰兒**的孩子，同時還感慨了起來。
“沒想到事情原來是這樣，那可真的是不值得，一步錯步步錯。”
聽到李欣說起夏冠洲，林浩也沒想到這件事裏麵竟然有這麽多的隱情，現在橋水基金也宣布破產，算是給這件事劃上了一個句號。
“股市有風險，投資需謹慎，他們又不是不知道，股市的事情我倒是不關心，就是不知道什麽時候月球土壤和岩石的標本能送到金陵，哪怕早一天也好啊。”
一旁的曹原並不關心昨天晚上的股市發生了什麽，他已經等國家航天局分配月球土壤等了一個月了。
股災就是在這一個月內所發生的事情，連世界杯的熱點都被股災所遮蓋。
“星空航天已經有消息了，預計三天之後送到金陵，整整15kg，足夠我們用來做研究。”
“是嗎，太好了，上次那點真的是不夠研究用的。”
從林浩這裏聽到準確的消息，讓曹原臉上露出了喜悅的笑容，有了這麽多月球標本，很多研究工作都可以展開，這樣將來星空航天科技公司開發月球可以使用的設備時，存在先天性的優勢。
對於月球的了解，會讓開發工作事事半功倍。
“好了，你們倆理工男就知道關心那些外太空的東西，還是多關心關心公司的事情吧，司南第二季度一共交付了20萬台車，季度營收首次超過500億rb。
今年下來，全年營收很有可能會突破2000億rb的大關，占據全公司總營收的五分之一左右，你可不能小視他們。
今年公司銷售收入的提示，司南和星空航天科技公司所占據的比重也會越來越高，我看是時候給馮衡哲常務委員會成員的職位了，還有集團副總裁也同樣應該。”
李欣的建議，林浩到時沒有想到，這段時間，他的注意力多在星空航天上，反倒沒有時間去管司南電動智能汽車的事情，沒想到發展的這麽好。
“午飯好了，大家先吃飯吧，到時候再聊。”
李欣想再說些什麽的電話，陸離敲門走進了書房，午飯已經準備好了。
“大家難得有機會聚在一起，還是別聊工作了。”
“好吧，我們先吃午飯，工作的事情等明天去了公司再說吧。”
放下手裏的玩具，林浩伸了個懶腰，看孩子確實是一件特別累的事情，尤其是哄孩子，比上班都累。
等第二天到了公司之後，林浩才找到司南電動智能汽車公司提交上來的新車發售計劃。
司南電動智能汽車今年在家用車型上並不準備發售新車，而是將汽車領域拓展到電動智能駕駛消防車、電動救護車、機場擺渡車等特種車輛。
現如今螢火蟲汽車ai係統已經能夠實現全領域自動駕駛功能，年事故率一直保持在十萬分之三以下，絕大部分交通意外出自駕駛員自己主動駕駛導致的情況。
等位於瓊州島的超級智能汽車工廠建成之後，光是這座工廠就可以每年提供45萬台汽車的產能，用來滿足登月之後所產生的品牌需求。
誰讓月球車是司南電動智能汽車公司設計生產的呢，在品牌宣傳上有著天然優勢存在。
不過還沒等林浩坐穩一會，自己助理就走進了辦公室，趁林浩在的空閑，劃定接下來的行程。
“林董，大疆邀請您去鵬城參加無人運輸機的發布會，要給您預排行程嗎？”
“大疆？他們的無人運輸機已經生產出來了嗎？”
“是的，公司企業業務部那邊一直保持著合作關係，屆時我們公司也會派代表參加。”
“那就直接讓李總代表我去好了，不用給我安排行程。”
自己女兒才出生沒滿一個月，林浩才不會在滿月的時候去外地出差做這種沒有意義的應酬。
不過林助理提到的星空科技公司與大疆合作開發的無人運輸機沒想到已經到了開新品發布會的時候。
9月份是所有科技公司接連召開發布會的時間，幾乎每隔幾天就有一家公司辦新品發布會。
星空科技公司自己也不例外，不過今年的工作都交給了公司負責，林浩就沒有去關心這些，現在林浩的工作重點都在新技術開發以及宇宙開發上，隻要星空科技公司平穩運行就好。
“小螢，幫我把無人運輸機的資料找出來，沒想到他們竟然已經開發完畢，這什麽時候的消息，我怎麽沒注意。”
“先生，這是您在住院時的報告，經過整理之後，您並沒有注意到這方麵的內容。”
聽到小螢的話，林浩也開始無奈起來，他的昏迷總不能去怪科技樹核心吧，沒辦法耽誤了的工作，隻能後麵花時間來處理了。
隻是大疆科技公司至於將無人機製造拓展到大型無人機上來，那款無人運輸機的設計方案林浩之前也了解過。
現在無人機快遞以及外賣正是發展熱潮，無人運輸機的上市，能夠滿足大部分快遞物流的運輸需求。
幾種無人機配合，哪怕消費者最偏遠的山區，都可以實現2天內到貨，至於一般的城市，都可以實現1天內到貨，可以極大的減輕馬路運輸的交通壓力。
而快遞公司的物流成本也會進一步降低，畢竟在天上走直線的距離遠比汽車在上麵走路要快的多。
由於設備比較大，因此林浩想看這台無人運輸機還得親自去位於金陵市郊區的試飛院才行。
這裏是星空科技公司建造的無人機試飛院，負責機械體以及無人機的試飛工作。
當林浩親眼看到這台無人運輸機之後，感覺才有些不一樣。
說是大型無人運輸機，其實隻是比直升機稍微大了一些罷了，而且設計上並沒有考慮速度，外形和旋翼無人機放大版沒什麽區別。
一共有四個螺旋槳提供動力，至於負責運輸的貨倉則是模塊化組裝而成，可以滿足快遞物流類的任何產品。
可以實現垂直起降以及短距起降，由於動力來源來自於旋翼，因此航程比較遠，耗能非常低，最大飛行速度也達到了509千米。
應該是全世界飛的最快的電動無人運輸機了，長度達到175米，高度為673米，最大起飛重量為千克，也就是274噸，最遠航程達到了105公裏。
也就是說這款無人運輸機基本可以滿足城市之間的運輸需求，成為航空運輸的補充。
尤其是城鄉直接的運輸需求可以得到極大的滿足，不用想都知道，快遞公司會多願意購買它，這可比貨車運輸的效率高多了。
林浩到了星空科技公司試飛院之後，讓星空科技無人運輸機開發團隊大喜若望，他們之前根本沒有收到林浩要來的消息，正在跑道上開展試飛測試工作呢。
“林董，這是我們自己後續加裝其他模塊的無人運輸機，這種模塊化的無人運輸機在將來一定可以取代直升機的存在。
這樣的載荷，更加可以進行客運，隻要經過改裝就可以實現貨艙邊客艙。”
林浩沒想到這個團隊想法這麽快，當初設計開發這款無人機的時候，目的是為了滿足日益增長的物流運輸需求，沒想到他們竟然把方向對準了客運。
確實看著這款無人運輸機的外形，確實可以作為客運無人機來使用，不過客運的要求比貨運的要高的多。
安全測試一項都不能馬虎，後續型號的發展，林浩看了也不用自己去多操心。
就是不知道等那些全球的直升機公司看了大疆召開的新品發布會之後，會不會發愁到睡不好覺。
比起貨運來，私人直升機才是市場份額裏麵的大頭，而直升機駕駛員屬於極其短缺的人才。
現在有了智能化的無人運輸機，將來除了可以使用在貨運上，一樣可以使用在醫療運輸、搶險救災、消防等工作上。
尤其是林浩最看好的市場，軍用市場，比起其他直升機來，雖然電動無人運輸機受電磁武器的威脅比較大，但運輸力確實實打實的。
尤其是垂直起降可以滿足絕大部分地形的束縛，而且不需要駕駛員的特點更會受部隊的青睞。
後續星空科技公司完全可以提供定製版的無人運輸機來滿足不同的市場需求。
如果在高速公路出現車禍意外的話，無人運輸機可以保證在第一時間將患者從高架橋上送往醫院。
在戰場上也是如此，無人運輸機可以承擔後勤補給的工作，出動直升機的成本決定了運輸成本。
與民間運輸需求相比，軍用需求所產生的訂單才是大頭。