中日甲午海戰“致遠"艦沉沒真相之謎

“致遠艦”——鋼殼巡洋艦，英國建造，造價84萬5千兩白銀，1887年完工，於當年11月回國。全長250呎，寬38呎，吃水15呎，排水量2300噸，穹麵裝甲2至4時厚；四座鍋爐7500匹馬力雙軸推進，航速18節。乘員202人，管帶相當陸軍副將。裝備三門2l公分Krupp主炮(艦首雙聯裝，艦尾單管，在半封閉式炮塔中)，兩門15公分Armstrong主炮，八門57公厘炮，六門輪轉式(Gafling)機炮，四支18時魚雷發射管。本級艦在訂造之初即根據濟遠艦的缺點加以改進，由於同時又向德國訂造了經遠與來遠二艦，所以英德兩國在暗中較勁，互相批評對方的缺點。在設計方麵英國認為封閉式炮塔被擊中時將造成更大的傷亡，所以致遠、靖遠二艦的主炮塔都是後麵開敞的半封閉式。英國的設計概念應是有實戰經驗為根據，因為到了豐島海戰後，連濟遠艦都把原有的炮塔給拆除了。

1894年9月17日大東溝海戰中，管帶鄧世昌指揮“致遠”艦奮勇作戰，在艦艇多處受傷、船身傾斜情況下，為保護中彈起火的旗艦“定遠”免受攻擊，毅然駕艦全速撞向日本主力艦“吉野”號，決意與敵同歸於盡，不幸被敵艦擊中沉沒。鄧世昌誓與軍艦共存亡，自沉於波濤之中，與全艦官兵250餘人一同壯烈殉國。

“吉野”號快速巡洋艦是中日甲午海戰中的日本海軍主力艦，是其聯合艦隊第l遊擊隊旗艦。甲午海戰中，就是它在逃跑中僥幸用魚雷擊沉了我民族英雄鄧世昌所指揮的“致遠”艦。魚雷擊沉“致遠艦”這是百餘年來世界對於“致遠艦”沉沒原因的共識。從《清史稿》、近代史著作，到上世紀60年代拍攝的電影《甲午風雲》和大、中學曆史教科書，在敘述黃海海戰時，幾乎都認為“致遠”艦係被日艦魚雷擊沉。直至近期播出的電視係列片《走向共和》，仍照搬“魚雷擊沉”一說。但是這一說法日前被證明為謬論。

“‘致遠’艦是被日艦的數顆榴彈同時命中水線，致使魚雷發射管內一枚魚雷爆炸而導致沉沒的。”新近出版《海疆英魂——記甲午海戰中的鄧世昌和致遠艦》一書的作者、大連海軍艦艇學院教授陳明福，向媒體明確否定了沿襲百年的“魚雷擊沉”說。

為給鄧世昌立傳，年逾六旬的陳明福曆時4年，研讀浩如煙海的中、日史料，足跡踏遍祖國萬裏海疆。在研究“致遠”艦沉沒原因時，陳明福發現了疑點。他是文革前大連艦艇學院魚水雷係本科畢業生，又曾擔任過驅逐艦魚水雷部門長，深知發射魚雷必須有較長準備時間，日艦不可能倉促間立刻發射，且“致遠”艦是以艦首主動迎敵，不易被魚雷擊中。他進一步研究後發現，黃海大戰中，整個日本聯合艦隊沒有發射過一枚魚雷。最終，他從史料中找到“致遠”艦沉沒的真相：

其一，川崎三郎《日清戰史》第三卷的“漢納根書信”中有一段話：“二千三百噸的護衛巡洋艦致遠號，被日艦三十二厘米加農炮的榴彈擊中吃水線，炮彈從艦體的一側打穿到另一側，軍艦立即沉沒海中。”

其二，“鎮遠”艦槍炮官曹嘉祥和海軍守備高承錫等參加黃海海戰官弁的呈文，皆稱“致遠”等艦都是中炮沉沒。 ’

其三，淺野正恭所寫的《日清海戰史》對“致遠”艦的沉沒作了記載：“一邊遊擊隊與‘致遠’戰，‘致遠’忽出陣衝突‘：吉野’，於是‘吉野’以紐狀火藥連彈裝入快炮擊之，密如雨下，三點三十分遂沉沒。”

其四，國內鮮見的1895年版《普拉茨塞海軍年鑒》對導致“致遠”艦沉沒的原因的記述較為合理：“日艦第一遊擊隊見致遠奮然挺進，便以群炮萃於致遠，連連轟擊。有數顆榴彈同時命中致遠水線，致使其舷旁魚雷發射管內一枚魚雷爆炸，右舷隨即傾斜，最終艦首下沉。”

由此看出，陳明福所提出“致遠艦”沉沒真相的證據否定了吉野艦魚雷擊沉致遠艦之說。這說明致遠是否被魚雷擊沉尚有爭論，關於魚雷問題，致遠號上確實有魚雷，裝有14寸的德製刷次考甫(黑頭)魚雷。全艦共有4具魚雷發射管，分別設置在船頭船尾和兩舷，配備黑頭磷銅魚雷12枚。但當時的魚雷射程很近，需要迫近發射，而當時的艦炮射程遠遠大於魚雷。所以，現在人們更傾向致遠是在接近吉野號的時候被敵方火炮命中本方魚雷庫而沉，沒的，並非被魚雷擊沉。