第三卷 堅持要有理由 隻有堅持才有奇跡
手機電子書·(bookdown.com.cn) 更新時間:2007-11-18 11:49:55 本章字數:4041
4隻有堅持才有奇跡
你的創造力，來源於堅持不懈的努力。
——比爾·蓋茨
比爾·蓋茨說：所謂的奇跡，不過是堅持的結果。
堅持是獲得成功的必經之道，隻有在不斷地對目標的堅持中，才能實現你的夢想。就像房屋是由一磚一瓦堆砌成的；足球比賽的最後勝利是由一次一次的得分累積而成的；商店的繁榮也是靠著一個一個的顧客的購買造成的。如果這當中你放棄了堅持，後果可想而知。
西華·萊德先生是個著名的作家兼戰地記者，他曾在1957年4月號的《讀者文摘》上撰文表示，他所收到的最好忠告是“堅持走完下一裏路”，接下來的其中一段是：“在第二次世界大戰期間，我跟幾個人不得不從一架破損的運輸機上跳傘逃生，結果迫降在緬印交界處的樹林裏。當時惟一能做的就是拖著沉重的步伐往印度走，全程長達140英裏，要在8月的酷熱和季風所帶來的暴雨的侵襲下，翻山越嶺長途跋涉。才走了1個小時，我的腳被一隻長統靴的鞋釘紮了一隻腳，傍晚時雙腳都起泡出血，像硬幣那般大小。我能一瘸一拐地走完140英裏嗎?別人的情況也差不多，甚至更糟糕。他們能不能走呢?我們以為完蛋了，但是又不能不走。為了在晚上找個地方休息，我們別無選擇，隻好硬著頭皮走完下一英裏路。”
“當我推掉其他工作，開始寫一本25萬字的書時，心一直定不下，我差點放棄一直引以為榮的教授尊嚴，也就是說幾乎想不開。最後，我強迫自己隻去想下一個段落怎麽寫，而非下一頁，當然更不是下一章。整整6個月的時間，除了一段一段不停地寫以外，什麽事情也沒做，結果居然寫成了。”
“幾年以前，我接了一件每天寫一個廣播劇本的差事，到目前為止一共寫了2000個。如果當時簽一張‘
寫作2000個劇本’的合同，一定會被這個龐大的數目嚇倒，甚至把它推掉。好在隻是寫一個劇本，接著又寫一個，就這樣日積月累真的寫出這麽多了。”
“堅持走完下一裏路”的原則不僅對西華·萊德很有用，當然對你也很有用。
比爾·蓋茨說：按部就班做下去是實現任何目標惟一的聰明做法。最好的戒煙方法就是“一小時又一小時”堅持下去。很多人用這種方法戒煙，成功的比例比別的方法高。這個方法並不是要求他們下決心永遠不抽，隻是要他們決心不在下一個小時抽煙而已。當這個小時結束時，隻需把他的決心改在下一小時就行了。當抽煙的欲望漸漸減輕時，時間就延長到兩小時，又延長到一天，最後終於完全戒除。那些一下子就想戒除的人一定會失敗，因為心理上的感覺受不了。一小時的忍耐很容易，可是永遠不抽那就難了。
想要實現任何目標都必須按部就班做下去才行。對於那些初級經理人員來講，不管被指派的工作多麽不重要，都應該看成是“使自己向前跨一步”的好機會。推銷員每促成一筆交易，就為邁向更高的管理職位積累了條件。
教授每一次的演講，科學家每一次的實驗，都是向前跨一步，更上一層樓的好機會。
有時某些人看似一夜成名，但是，如果你仔細看看他們的曆史，就知道他們的成功並不是偶然得來的，他們早已投入無數心血，打好堅固的基礎了。那些暴起暴落的人物，聲名來得快，去得也快。他們的成功往往隻是曇花一現而已，他們並沒有深厚的根基與雄厚的實力。
富麗堂皇的建築物都是由一塊塊獨立的石塊砌成的。石塊本身並不美觀，成功的生活也是如此。
我們無法一下子成功，隻能一步一步走向成功。所謂優良的計劃，就是自行確定的每個月的配額或清單。
盡力實現你的目標吧。要全力以赴，並且讓目標為你帶來達到目標所需要的那種“自動調整能力”。那些高階層的成功人物都完全投入自己的目標。
我們常常會在假日早上醒來時覺得，今天沒有什麽重要的事急著做，於是東摸摸、西摸摸，就這樣糊裏糊塗過了一天，什麽事情也沒做。但是，當我們有個非做不可的計劃時，不管怎樣多少都會有點成績。
這個普通的經驗含有一個重要的教訓：想要完成某件事，就必須先有計劃。
請做到下麵的事情：把你下一個想法(不論看來多麽不重要)，變成邁向最終目標的一個步驟，並且馬上去進行。時時記住下麵的問題，用它來評估你做的每一件事。“這件事對我的目標有沒有幫助?”如果答案是否定的，就馬上停止；如果是肯定的，就要加緊推進。
第二次世界大戰之前，科學家已經了解了原子內部的能量，但是當時對於“如何分裂”以及“如何應用”所知不多。美國參戰後，準備盡快發明原子武器，並擬出了計劃。經過無數的改良與研究，終於有了結果，美國首次在日本使用了原子彈。如果沒有那個計劃來推動的話，原子分裂可能延後10年或更久才辦得到。
所以說，隻有堅持才會使目標早日完成。
點滴智慧世界上每一個人都能創造奇跡，隻要他有決心比別人幹得更好，並始終如一地堅持下去，就一定會有收獲。
5隻要堅持就有未來
堅持，是每一個成功者的秘訣。
——比爾·蓋茨
在《未來之路》一書裏，比爾·蓋茨反複地告訴人們：科學技術的進步將會給人們的生活帶來巨大的影響，而人們要不斷適應這種時代的變化，而不要坐等未來，失去自我發展的良好時機。
“未來幾年最大的進步之一，便是從個人電腦到各種大小的智能工具的發展。你會目睹從呼機、手機到筆記本電腦、電子書籍的一切事物(電子書籍閱讀起來和紙上閱讀一樣容易)。所有這些都將和互聯網相連，連接方式嚴密，而且對用戶透明。總有一天，軟件會使計算機學會說、聽、看和學習。將來如果我們回頭看看今天的個人電腦和軟件，會發現它們難以置信的做作和初級。”
蓋茨很清楚他在軟件行業的地位。他閱讀了大量有關新興工業的文章書籍。他指出：“汽車工業過去的發展曆程，與個人電腦行業剛剛開始發展的曆程，有著驚人的相似之處。”
這也是他多次講話的主題。
早期汽車的購買者是汽車愛好者，個人電腦情況也是這樣。購買最早期個人電腦的人們，總試圖用電腦來做事情，盡管這不是最有效的方式。
“過去人們喜歡開車出門，有點賣弄的意思。在汽車行業剛開始時，有些很好的汽車雜誌，如《我的汽車》和《無馬時代》，你會發現它與個人電腦行業的《比特》雜誌很相似。它試圖包括所有型號車的詳細資料，並講解其內部構成。盡管《無馬時代》並沒有獲得持久的成功，但它對汽車工業的發展做出了貢獻。
“早期的汽車有一些嚴重的缺陷。我回顧早期汽車的發展曆程，不禁感到好笑，你必須下車，然後人工啟動車子。
“我不知道個人電腦的啟動過程是不是更糟，但的確是過時了。過去有一段時間，如果人們想使用個人電腦，就必須打開機箱，插入一張卡片，必須了解裏麵不同的開關各有什麽用途，甚至還要知道當他們發出了一個命令時，裏麵會發生什麽樣的衝突。甚至是那些堅忍不拔的人，也會覺得去給電腦添加一些外圍設備，以便充分發揮其潛力，其實是一件麻煩可怕的事情。
“早期的汽車行駛起來不很平穩。道路泥濘時，車子會陷入泥裏。最初的司機的概念不是指為你開車的人。司機更重要的職責是車子拋錨時能夠修車，以便保證你能到達目的地。當然，這種概念不是很好。製造商必須使汽車更加穩固可靠。這樣人人都可以自己開車。個人電腦現在還不完全是這種情況。”
比爾·蓋茨指出，“隨著產量和銷售量俱增，汽車也經曆了重大的革新。有幾個製造中心尤其重要，例如底特律，使全國各地很多新公司參加進來，提出新的創意。很多新創意沒能實現，也有很多已付諸實踐，而且成為汽車上的重要部件。”
“就像在車上安裝蓄電池，這樣就可以使用收音機和車燈，晚上也可以開車。汽車公司還想出主意，引入動力轉向裝置，使用電力來協助駕駛，甚至協助搖動玻璃窗。這樣駕駛車的人就不必非得強壯有力。
“個人電腦行業也需要很多這樣的創意。當然，汽車發展的速度快得驚人，但我們的速度更快。盡管個人電腦已有巨大的改善，但要做的事情還有很多。”
蓋茨說，個人電腦業可以學習汽車業的發展曆程，從而獲得啟發和創意。
我最喜歡的有關企業的書之一，便是艾爾弗雷德·斯隆寫的《我在通用汽車的歲月》。就是他接管通用之後，領導通用取得了重大的成功。斯隆創造了很多現代管理技巧。
“他相信集成化的必要性。我認為個人電腦行業也需要集成化。他指出汽車發展所麵臨的問題是要提高效率，這就意味著提高集成化水平，因為它是一種非常複雜、高度綜合的機器。個人電腦業在很多層次上情況也相似，例如在芯片這一層次上。現在你不再需要去買芯片，安裝到自己的計算機上。計算機上本來就裝有芯片。軟件層次情況也類似。例如設想一下視窗98，你需要多少不同的軟件組裝在一起才能獲得像視窗98一樣的功能，答案是很多很多。
“現在為了幫助人們充分利用汽車，大量的相關行業發展了起來。需要有汽車展、私車培訓、遍布各地的加油站，以便你隨時都可加油。如果做長途旅行，還需要有停車休息的地方。第一家汽車旅館出現於1925年。
“對計算機行業來說。情況很有意思，因為可能會有瓶頸狀況出現；我們不得不培訓大量人員，使他們了解操作係統。高技術行業的新工作和服務崗位的增長要快於供給。計算機行業是一個出人意料的領域。不論是新興的提供服務的小公司還是大公司，發展速度都是很驚人的。”
點滴智慧：不打無準備之仗，是蓋茨在開創事業一貫堅持的一個宗旨。正是由於他始終堅持這一宗旨，才使微軟得到了穩步的發展，並把微軟推向了一個更加美好的未來。