成功領導

第二節、人事調整是一種學問

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美國土木建築業大王比達·吉威特不僅稱霸於建築業界,在煤礦、畜牧、保險、出版、電視公司,甚至新聞事業界,也廣泛地大展鴻圖,獲得了巨大的利益。身為事業家的比達·吉威特,其成功的關鍵在於他那獨特的經營哲學:“倘若可以多賺1 美元,隻要有這種機會,我絕對不放棄”;以及有一種近似天才先見,當一件事尚未來臨,他便能預見它將在何時發生;和那種嚴肅而實際的人事管理專長。比達·吉威特作為經營者,能夠展開很巧妙的人事政策,激發手下的才能和工作情緒,因此工作效率非常高,人人願為他奮鬥。我們可以從下麵的實例中見其一斑。

1950年左右,比達·吉威特在同一時間標下了兩項工程。一項是在俄亥俄州建設原子爐,一項是在懷俄明州建設克林利巴堤防工程。在這兩項大小難易不同的工程,同時得標、且同時進行施工的情況下,比達·吉威特便表現出他那獨特的用人方法。所謂土木建築工程師,一般都有共同的特性,那就是麵對越困難的工程,越能提起工作興趣,幹起來越能發揮所長。

何況對於原子爐建設,既能體現出站在時代的尖端,又含有國家意義,因此他們的情緒的確都非常高昂。而對於堤防工程,大家無不認為是舉手間的小事,覺得幹起來不夠過癮。比達·吉威特對於這兩項工程的進行情況,時刻在注視著,並且根據從事堤防工程的技術人員在工作中的實際表現,隨時調配他們去從事原子爐工程。相反地,對於在從事原子爐工程方麵能力表現較差的,便送去幹堤防工程。這種人事管理辦法實施的結果,使得每個從業人員競爭意識大大增強,個個爭先,也使得這兩件工程保質保量很快完工。比達·吉威特不僅在用人方麵表現出非凡的才幹,對於新人的發掘與培養也是十分積極的。

對於剛出校門的年輕技術人員,頭一年舉行在職訓練,使其接受廣大範圍的建築技術的實際的在職訓練,使技術人員能學以致用,激發潛能。在形形色色而且為數眾多的工程中,人力物力密切配合,事事如意,工程完成得盡善盡美。比達·吉威特在用人方麵表現出來的過人之處還在於在他所經營的事業上、自己並不親自參與,始終隻指示做法,然後把一切完全托付給實際負責人,至於工作效果、更能很迅速地給予評價,絲毫不放鬆,這就是他的一貫作風。

日本汽車巨子,曾任豐田汽車公司總經理和社長一職長達40 餘年的豐田英二於1951 年在豐田公司實施了“動腦筋創新”建議製度,收到了很好的效果。豐田公司的做法是首先建立了動腦筋創新委員會,決定了建議規章、審查方法、獎金等。其範圍是,機械儀器的發明改進、作業程序的新方法、材料消耗的節減,並且圍繞著車間作業程序方麵的問題征集了新的辦法。車間到處都設有建議箱,不論誰都可以自由地、輕鬆愉快地提建議。各部門(工廠)也分別設立了建議委員會、事務局,把提建議的方針貫徹到工廠的各個角落。

同時各車間組成了“動腦筋創新”小組,組長以上對提建議的人,一定要有計劃地給以協助,所以,設有建議商談室。一個有經驗的老工人曾經說過:“開始實行動腦筋創新,我們就對車間眼前接觸到的所有事情、東西、工作以及機器,總是抱著追求‘更好’的態度。不管見到什麽,總是在探求有沒有更好的方法、更上算的做法、節省時間和工時的方法、消除使用材料等方麵的擔心和使之更便宜的方法。”

該製度實施不久,根據齋藤尚一的建議,征集了對全公司有代表性的口號。結果,“好產品好主意”這一條當選了。從1954 年起,就把這條口號在全工廠用橫寫的螢光揭示牌懸掛起來。看到這種情況的一個外國人說道:“在芝加哥機場,向導牌都是掛在越過人頭的上空,使人們看得清楚。所有的機場也都采用這個方式。你們廠的螢光揭示牌也類似這種做法。”提建議的人,就自己的建議,可以和上司商談。通過提建議,領導能夠聽到生產現場生氣勃勃的聲音,也能了解到員工掌握技術能力的程度。由於這樣不斷地反複,個人和小組都被發動起來了。

提建議所得的獎金,在很多的時間,把它作為親睦會、進修費和研究會的基金。同時它也成為同事之間相互談心、以產生新的動腦筋創新所需要的食糧。該製度的建立,既提高了員工的思想和團結的氣氛,也加強了上下級之間的聯係。員工們利用這個製度,找到了創新的樂趣,從而充分發揮自己的能力,特別是看到自己的提議得到承認而感到滿足。