第242章 轉角遇到愛
站在姚遠身後不遠處的雅科夫突然說，“好像是研究航空發動機技術的。”
姚遠眉頭挑了挑，似乎快要抓住記憶中那極少的相關記憶碎片了，但是依然很混沌。
他招了招手示意雅科夫上前來。
雅科夫走過來，不太肯定地說，“姚先生，這裏好像是研究航空發動機技術的，曾經在我們局裏備過案。”
在克格勃備過案……
姚遠全都想起來了，整個人莫名其妙的激動起來。
他搖頭說，“不，那是以後的事了。”
他二話不說大步走了進去。
雅科夫聽了個寂寞，不明白姚遠的意思。
眾人連忙跟上，魯森找了采爾斯動力研究所的相關資料，隻有薄薄的一張紙，小跑著跟上來。
院子是真的小，隻有孤零零的一座二層小樓，地麵上都是積雪，有兩道又開始被雪花覆蓋的車轍。
這裏明顯停止運營許久了。
一個四十多歲的男子從房間裏走出來站在了二樓的走廊上，手裏捏著小半截雪茄，居高臨下地看著姚遠等人，神情冷漠。
姚遠抬起頭和男子對視，此時所有的記憶都出來了，他內心十分激動，做了好幾個深呼吸才讓自己慢慢冷靜下來。
尤裏，烏克蘭人，孩提時代隨父遷至捷克比爾森市，動力大師。
此時是他人生中最悲催最暗淡的階段。
哪怕是工廠的一塊廢鐵，都會被試圖賺取高額差價的外國貿易公司買走，但是他創立的采爾斯動力研究所（技術公司），連商業掮客、二道販子都不感興趣。
因為沒有能夠變現的技術。
姚遠沒有記錯的話，尤裏帶著自己的小團隊正在開發一種小型汽車使用的四缸汽油發動機，投資方是斯柯達汽車。
然而，他怎麽也想不到，項目剛剛展開，蘇聯沒了，捷克亂了，斯柯達汽車被德國大眾集團收購了。
他三番五次去找德國大眾的代表要求按照合約繼續撥款，但是德國大眾在了解了他的研究進度之後，果斷的取消了合作。
剛剛展開的研究項目還沒度過理論研究階段，就這麽胎死腹中。
尤裏一夜之間陷入了困境。
有傳言，德國巴戈利亞發動機製造廠（BMW）推出的第一款直列四缸渦輪增壓發動機的許多技術源自於捷克。
當然，這一點無從考證，BMW更不會承認。
但是，有一點是可以肯定的，德國大眾砍掉了尤裏的項目終止了和采爾斯動力研究所的合作之後兩年，尤裏加入了BMW，僅僅一年後就推出了第一款量產型直列四缸渦輪增壓發動機，後來還發展出柴油型號。
前世的姚遠，在一次國際性的動力發展論壇上和尤裏見過麵，聊過幾句。
此時姚遠抬頭望著似曾相識的尤裏，就像是轉過街角看到了愛人一樣，眼睛裏都是貪婪的愛慕……
姚遠突然大聲說，“尤裏先生，我出錢你研究，你我一起把世界上技術指標最先進的四缸渦輪增壓發動機搞出來！”
尤裏嘴裏的小半截雪茄掉了下來，落在姚遠麵前不遠處。
好一陣子，驚詫不已的他才合上嘴巴，恨不得直接跳下來。
他一口氣衝下來。
雅科夫往前走了兩步冷冷地看著他，抬起手示意他不要再靠近。
尤裏這才迅速冷靜下來，打量著來人。
居中的年青人非常非常的年輕，兩側有助手，保鏢跟護衛政府首腦一樣護衛在四周。
來人來頭很大。
“你是誰？”尤裏深出一口氣。
姚遠舉步走過來，示意雅科夫讓到一邊，笑著說，“尤裏先生，我叫姚遠，是華夏人，名下有兩家機械廠和一家機械製造集團，員工五千多人。我非常認同你的小排量趨勢理論，對你正在進行的研究項目很看好，我們有合作的基礎。”
這話一出，除了尤裏，其他人都懵逼了，最懵逼的是魯森。姚遠說的這些情況他都不知道。魯森越發堅定地認為，姚遠在東歐這邊，至少在捷克，是有第二套情報係統的。
手裏這張記錄著采爾斯動力研究所情況的薄薄紙張沒必要遞給老板了，魯森不無失落地想著。
姚遠卻要了過來，微微點了點頭，很認真的看完。
魯森心裏那一點委屈也就消失不見了。
“把今天買的機械設備手續材料拿過來。”姚遠說。
魯森答應一聲，連忙跑回車裏提著密碼箱出來，全都是手續材料，有了這些東西，才能暢通無阻地把設備運回去。
尤裏擰著粗粗的眉頭，問道，“姚先生，你看過我的論文？”
“論文沒看過，但是看過你在學術交流會議上的發言，我非常認同你的判斷。”姚遠笑道。
眼前這個出生在烏克蘭生長在捷克的動力大師，是堅定的小排量發動機支持者。
這種觀點在二十年後大行其道，因為世界主要工業國家對排放的要求越來越嚴，尤其是華夏，大排量車型會在短短幾年之間“死掉”絕大部分，當那些代表著世界豪華轎車最高水平的發動機艙裏塞進去一顆小巧四缸發動機，大排量的忠實粉絲們哀嚎遍野……
但是在90年代的此時，當前各個車廠正在搞軍備競賽，誰排量更大誰更高級，奔馳寶馬搞出了4.0以上的，奧迪緊跟著搞5.0的，奔馳一口氣搞出了6.6升排量的……
所以，尤裏的觀點根本沒市場，沒有人買他的賬。
然而，姚遠太清楚小排量汽車未來的市場了，街上跑的，排量超過2.0的都極少，連7係都用上2.0排量的四缸渦輪增壓發動機了……
大勢所趨，未來是小排量發動機的天下。
尤裏頗為激動，道，“姚先生，你也是研究汽車發動機的？他們認為石油資源取之不盡，但是我可以明確地告訴你，我研究了整個石油投入使用的曆史，每一次石油危機出現，都重創了世界經濟。大排量發動機的高能耗這個缺點最終會徹底暴露出來。”
“除了一些特種車輛，未來的汽車，一定會大量的使用小排量發動機。但是，隻要解決了小排量動力弱的問題，小排量發動機一樣能夠提供相當於甚至超過大排量發動機的動力輸出，而且能耗更低！”
姚遠笑著問，“為什麽不想辦法降低大排量發動機的能耗呢？這麽做更符合當前的主流觀點。”
“不可能。”尤裏很肯定地說，“幾乎做不到，也許做得到，但那需要更多的新技術。但是壓榨小排量發動機的動力，以目前的技術是完全可以做到的。”
姚遠很滿意，尤裏這麽想，說明他並非理想型的科研人員，而是密切結合市場現實和技術實際情況來指導研發工作的務實型科研人員。
“我十分認同你的觀點。”
魯森過來，打開箱子展示裏麵的手續材料。
姚遠接著說，“尤裏先生，局勢不同往時，我開門見山了。這是我今收購的機械設備，而這些僅僅是一小部分。我會用三千萬美元來買設備買技術，你不必懷疑我的實力。如果你願意到華夏繼續你的研究，現在可以就具體細節，你我談一談。”
沒必要拐彎抹角，這時的姚遠對尤裏來說，就是救命稻草。