第302章 生產線被扣
花了兩天的時間安排好家裏的事，姚遠準備再一次出遠門了。
奶奶那邊看樣子是安全度過了命運中的那一關，在醫院那邊陪護七女兒，或許是因為有事情做，還能照顧女兒，精神頭好了不少。
姚遠在醫院附近買了一個房子，把奶奶安頓進去，七姑丈有時候過來也可以住，七姑的病情不算嚴重，但最好在醫院長期治療一段時間，加上表哥的事，一年半載是離不開醫院的。
母親在這，姚振華夫婦是免不了經常往這跑的，所以姚遠幹脆買了一個接地氣的院子，怎麽住都行。
還有一件事，等塵埃落定了，姚遠就可以動身出發了。
重型機械生產線前幾天到港了，完成清關後已經運抵方向機械開始安裝，今天是太拖拉重卡生產線到港清關的日子，姚遠要親眼看一看，確認沒有問題了再動身出發。
此時已經是4月4日，經過一個多月的漂泊，在最後出發的太拖拉重卡生產線運抵南港。
結果，姚遠從海濱酒店7號別墅準備出發去港口的時候，林小虎接到了一個電話，然後附耳向姚遠匯報了一個消息。
林威就站在姚遠身邊，失聲道，“什麽？被扣了？”
何雪莉在，詹成貴在，正式調任方向機械副廠長的段漢文已經在港口，電話是段漢文打過來的。從寶馬機械副總變成了方向機械副廠長，從目前的企業體量來看，寶馬機械的體量要比方向機械大得多。
但是大家都知道，方向機械才是南方實業最核心的企業，段漢文算是進入管理層的核心圈了。
姚遠看重的是段漢文數十年的生產管理經驗以及穩重的性格，有他管著生產，姚遠放心。
至於寶馬機械那邊，底下的人也慢慢鍛煉起來了，人才隊伍建設逐漸走上了軌道，肖家炳的能力有目共睹。
企業的人才隊伍建設完善了之後，人才不會斷層，需要做的就是根據實際情況補充或者裁減人員，形成良性循環。
姚遠說，“看看去。”
一行人分乘兩台車往港口趕。
南港港灣是優良的天然港，方方麵麵的條件非常優秀，但是，當前已經開發出來使用的不足百分之十，能給直接靠泊五萬噸散裝貨輪的深水碼頭隻有一個，這便是主力碼頭一號碼頭。
碼頭的堆積場裏堆放著拆散狀態的一條太拖拉重卡生產線，說是一條，其實並不指數量，而是單位。
一條太拖拉重卡生產線包括好幾個大的組成係統，往下還有數百個子係統，再有上千個零部件組成子係統。如果要按照“條”來分，起碼可以分為若幹條。
平時人們看到的以及提到的所謂汽車生產線，大多指的是總裝線，屬於末端工序了。
在總裝之前還有上百道工序。
姚遠購買的這條太拖拉重卡生產線是包含了從部件製造到總裝的一條完整的生產線，分解狀態的情況下，各種組成部件、設備上萬件。光是各種機床就有上千台。
如果沒有比爾森機械廠的人指導，甚至都沒有辦法把生產線組裝起來！
在行外人眼裏，就是一堆廢銅爛鐵，看不出什麽來，在專業人士眼裏，就是寶貝。
現在，這麽一大堆東西全都放在了堆積場上，占據了一小半的麵積。不用五萬噸的散貨船的話，還真的沒法把這些“廢銅爛鐵”從遙遠的東歐拉回來。
姚遠到堆積場的時候，老段正在和羅進紅說話。一樣的，生產線到岸清關這些事情都是通過南港遠海貿易公司來走，羅進紅當然親自負責。
“姚先生。”看到姚遠到了，三人連忙迎上去。
除了老段和羅進紅，還有一位留著大胡子穿船長製服的東歐男子，四十歲上下，個子卻不是很高。
姚遠點了點頭，示意老段和羅進紅稍等，他首先和那名船長握手。
船長匯報道，“切爾夫斯基向姚先生報到，姚先生，我的船蘭西號和船員已經到位，聽憑您的安排。”
切爾夫斯基說完，指了指還在靠泊位上的五萬噸散貨輪。
俄羅斯極地航運公司的破冰船還沒開張，果戈裏等不及了，竟然趁機低價收購了好幾條能給執行跨洋運輸的貨船，這條“蘭西”號散貨船是芬蘭造的，原來屬於蘇聯國有航運公司，是一條八成新的散貨輪。
果戈裏從蘇望亭那裏得知大老板這邊可能需要用到遠洋貨輪，於是就派了手底下最有經驗能力最強的切爾夫斯基船長帶“蘭西”號先去裝載太拖拉重卡生產線，然後直奔南港，就不用再回去了。
這也是太拖拉重卡生產線遲遲沒有發運的原因，用自己船能節省一大筆錢，都是外匯啊！
姚遠一想，幹脆注冊成立船公司來運營“蘭西”號。
當然，船名也要改成“南方”號。
“切爾夫，你先休息一下，一會兒我上去看看。”姚遠指了指龐大的五萬噸散貨輪，道。
“是！”切爾夫斯基行軍禮，看得出原來在蘇聯紅海軍幹過。
等切爾夫斯基走了，段漢文匯報道，“海關突然通知說我們的手續有問題，主要問題出在捷克方麵出關的文件上。”
老段屬於內退，以前經常和海關打交道，比較熟悉這方麵的事務，羅進紅更不用說了，以前就是在港務局工作的，和海關熟悉到就恨不得兩塊牌子一套人馬辦公了。
姚遠讓羅進紅擔任南港遠海貿易公司總經理，就有這方麵的原因。
羅進紅打開文件夾，拿出一份通知文件，道，“這是海關給的正式文件，原因在這裏。”
他指著其中一處，說，“捷克那邊給的文件上，這個地方應該是手寫的，但是文件上是機打的，海關這邊不認可，他們說一定要嚴格按照要求來。”
姚遠細細看了一遍，比較納悶，說，“這個數據並非關鍵，手寫和機打影響不大，有好幾處可以互相印證。有沒有找海關的負責人談過？”
“談了，我找了，老段也找了，回複都是一樣的，必須要嚴格按照要求來。”羅進紅皺著眉頭回憶了一下，說，“我也回憶了一下，以前沒有出現過類似的事情，正如姚先生你說的，這個地方的數據並非關鍵，手寫機打基本上是因為辦公條件的區別。”
姚遠看向段漢文。
老段沉聲說，“我覺得海關是在雞蛋裏挑骨頭。所有的手續文件是齊全的，我們的生產線是從鹿特丹港起運的，手續文件經過了荷蘭方麵的核認，按理來說，咱們這邊應該不會有問題的。”
“隻是雞蛋挑骨頭這麽簡單嗎？”姚遠微微搖頭。
此時，幾名海關人員乘車過來，其中一名負責人一下車就昂著下巴走過來，指了指段漢文，“段總，我幫你問了，目前呢隻是涉嫌走私，你們啊，抓緊時間把該補的手續補上，超過了時限，可能就要按照走私機械處理了。”
說著遞過來一份新的通知文件。
他們不認識姚遠，以為是段漢文或者羅進紅的手下，直接越過姚遠走到二人麵前。
羅進紅看完新的通知文件，臉色大變，道，“五天？就算是要補手續文件，五天時間也不夠的！”
“我也沒辦法，這是緝私局下的文件。”負責人搖頭說，“段總，老羅，我真的幫不上忙。”
姚遠微微搖頭，示意二人不要介紹自己，站在一邊靜靜地聽著。
“老張，我們的手續文件上有荷蘭海關的附章，他們是認可了的，怎麽到了咱們自己地方就不認可了呢？你要知道，我們引進的是具有世界先進水平的重型卡車生產線，是極有可能填補國內重卡領域空白的！”羅進紅不無激動地說。
事情到了他這一關被卡住，可見他心裏有多焦急，而且，大老板就在邊上呢！
叫老張的負責人態度好了一些，無奈地說道，“這事我真幫不上忙，你們的手續的確有問題，不管是大問題還是小問題，畢竟存在問題對不對，其次，緝私局懷疑你們涉嫌走私，現在隻是暫扣貨物，沒有把你的人扣了，這已經是很不錯了。”
“老羅，我勸你啊趕緊的讓捷克方麵重新發一份文件過來，抓緊時間，手續文件沒問題了，貨物自然就沒問題了。不過我得提醒你，東西放在這裏該交多少錢你得交上，不然你們港務局也不會讓你把東西拉走。”
話說到這裏，他擺擺手，道，“就這樣了。”
說完帶著人走了。
情況一下子變得很惡劣了。
生產線被扣一天，損失以十萬元計。別忘了，比爾森機械廠過來的團隊可不管你什麽時候開始安裝，他們是按天計費的，光是人員費用支出這塊每天就得好幾萬塊錢。
方向機械廠為太拖拉重卡生產線準備的廠房已經完全弄好了，就等著進場展開安裝，預計需要兩個月的時間完成安裝，再用一個月的時間進行試運行，然後才具備投入生產的能力。
此前海關隻是口頭通知暫扣，現在下了正式文件，前後不到兩個小時，效率奇高。
姚遠擰起眉頭來，總感覺這件事情沒有表麵那麽簡單。