第四章 機械購用
柴油發動機的常見故障有哪些
柴油發動機是農用運輸車的心髒，常見故障有以下幾方麵：
1燃燒不好。使發動機著火不穩，動力不足，排氣管大量冒煙，發動機過熱、爆震等。
2潤滑係不好。使機油壓力過高、過低，機油溫度過高，耗油量增大。
3冷卻係不好。冷卻水溫度過高、過低，水箱嚴重缺水。
4發動機有雜音。
5發動機轉數失去控製，造成“飛車”。
6發動機不易啟動。發動不著或經常滅火。
柴油機為何啟動困難
引起柴油機啟動困難的原因有以下幾方麵：
1啟動速度不夠。原因有：(1)蓄電池存電不足；(2)啟動機本身故障；(3)電路接觸不好；(4)發動機內部、離合器、變速器等部位被卡住。
2啟動機轉速正常，但不能啟動。主要原因是：(1)油箱沒油或少油；(2)油道或油管堵塞；(3)燃油濾清器濾芯堵塞；(4)輸油泵濾網、油閥堵塞；(5)出油閥封閉不好或磨損過大；(6)供油齒條卡滯；(7)噴油嘴偶件針閥噴孔堵塞；(8)高壓油管破裂或油管接頭鬆動；(9)油管內有空氣。
3排氣管大量冒煙，且啟動困難。原因是：(1)噴油過早；(2)調速器調整不當；(3)汽缸溫度和壓力過低；(4)噴油泵柱塞偶件磨損過大；(5)霧化不良；(6)冷卻係水道破裂；(7)燃油中有水。
4汽缸密封性不好。由於汽缸襯墊的損壞，缸體、缸蓋破裂等使汽缸溫度過低，氣體滲漏增多，造成柴油機啟動困難。
5外界氣溫低。致使機油黏度大，造成發動機運轉阻力加大，使啟動轉速降低。另外，氣溫低，柴油黏度增大，霧化不良，點火困難。
防止柴油機缸體出現裂紋
要防止柴油機缸體出現裂紋，應注意以下幾點：
1減少或避免柴油機長期在高轉速、大負荷條件下工作。
2經常清洗柴油機水套、水箱內的水垢，保證良好的散熱效果。
3經常檢查水泵工作狀況是否良好，有無漏水現象，冷卻水是否充足。
4柴油機在高溫狀態下，不應突然加入冷水。
5在冬天，如果柴油機未加防凍液，車應停放在暖庫裏；無暖庫停車時，應放水，以防缸體凍裂。
柴油機“飛車”怎麽辦
柴油機轉速升高，收回油門後不停，且轉速仍在升高，無法控製轉速時，稱“飛車”。
造成“飛車”的原因是：
1噴油泵齒條卡在最大供油位置。
2調速器失去調速功能。
3調速器內油的黏度過大或油麵過高。
4柱塞調節臂脫落等。
出現“飛車”時，可采取以下處理措施：
1迅速將油門拉回到最小位置，將熄火拉鈕拉到停供位置。
2有減壓裝置的柴油機，立即將減壓手柄拉到減壓位置。
3進氣管帶閥門的柴油機，立即關閉閥門。
4掛入高速擋，一邊踩刹車，一邊緩抬離合器，使柴油機熄火。
5鬆開各缸高壓油管接頭，停止供油。
6供油齒杆外露的噴油泵，迅速將齒杆拉回到停止供油位置。
7拆下空氣濾清器，堵死進氣管。
怎樣防止柴油機“搗缸”
1修理維護時，要選用優質的標準零部件，各部位配合間隙適當，氣門卡環、鎖片等安裝牢固。
2按規定保養配件機構，特別要防止連杆螺絲和氣門鎖瓣鬆脫。
3噴油時間要適當，防止供油過早造成敲缸。運行中，如果發現強烈敲擊聲、發動機冒一股股黑煙、動作無力，就應立即停車檢查。
4開車速度要平穩，不要猛然啟動車，猛踏油門，不要長時間超負荷運行。
柴油機為何自動熄火
柴油機在工作中自動熄火的故障原因有：
1油箱內缺油或無油。
2油路堵塞不暢，濾清器堵塞。
3油路不幹淨，有水或空氣。
4柴油機突然在超負荷條件下工作。
5燒瓦抱軸。
6活塞卡死在汽缸內。
7氣門彈簧折斷，氣門推杆脫落。
8噴油泵失靈。
9噴油嘴堵塞不噴油。
水箱“開鍋”怎麽辦
農用運輸車行駛中，出現水箱“開鍋”。應采取以下措施加以解決：
1將車停在路旁通風良好的地方，打開發動機罩，對發動機進行換氣。
2待冷卻水溫度下降後，才能將發動機熄火。
3檢查水箱冷卻水的水位。水位不足，應用抹布蓋在水箱蓋上。慢慢擰開水箱蓋，排出水蒸氣，防止燙傷，然後加入足夠的冷水。但水要緩慢加入。防止一次急速加入量大而炸裂汽缸。
柴油機為什麽冒黑煙
柴油機冒黑煙的原因如下：
1柴油質量低劣，不符合標準。
2噴油器噴油壓力不足，霧化不良。
3活塞環與汽缸磨損嚴重，氣體滲漏過多。
4空氣濾清器堵塞，進氣不暢。
5供油時間滯後。
6氣門間隙過大，氣門驅動機構嚴重磨損，使氣門開啟高度不夠，進氣量減少。
7氣門漏氣。
8噴油泵供油過多。
9燒瓦、拉缸。
10柴油機超負荷工作，造成燃燒不完全。
怎樣選購拖拉機
拖拉機有手扶式、輪式和履帶式三種，主要由發動機和底盤兩大部分組成。
選購時應注意以下幾點：
1應考慮自己的主要用途和經濟條件，選擇相應的機型。一般情況下，拖拉機的價格同功率大小成正比，所以在選擇功率時要考慮其價格。
2根據廣告介紹，或別人推薦，尤其是已經或正在使用者的實踐，選擇名牌產品。
3現場挑選時，看外形是否標準美觀，附件是否齊全，外殼有無劃傷、破損，銘牌、合格證章及所有標記是否清楚等。
4加油、水試車。一試啟動性能；二是檢查發動機轉速的穩定性；三看排氣管冒煙情況；四聽發動機運轉是否正常；五試一試離合器和變速箱掛擋是否靈活；六是起步行駛，看方向盤是否輕便靈活；七看刹車是否可靠，左右製動器是否一樣；八是檢查動力輸出軸離合是否徹底；九看液壓提升裝置動作是否快捷。
5檢查工具箱的配件、工具及技術文件是否齊全等。
拖拉機的磨合及保養
新買回來的拖拉機，不能馬上投入使用，必須經過以下項目的磨合，才能保證正常的功能和使用壽命。
1準備工作：(1)檢查連接螺栓、螺母有無鬆動；(2)加注潤滑油；(3)加好液壓油、柴油和冷卻水；(4)將全部操作手柄放在空擋。
2發動機空運轉：低速運轉5分鍾，中速運轉5分鍾，再高速運轉2分鍾。注意有沒有異常現象。
3拖拉機的空駛：不同型號的拖拉機，按其不同的磨合規範進行磨合。
4液壓懸掛機構的磨合：懸掛機構先不掛重物，重複操作分配器手柄，空負荷升降數十次，然後掛上農具，再升降數十次。檢查操縱是否靈活、輕便，手柄定位是否可靠，升降是否平穩等。
5拖拉機負荷磨合規範：如小輕輪式拖拉機，輕負荷可用配套掛車裝上一半的額定載量上公路行駛；中負荷則需掛車裝上全額定載量上公路行駛；重負荷應帶農具下地作業，也可帶上重掛車上坡路行駛。
6磨合後的保養：(1)磨合後放出變速箱和液壓係統內的油，重新加入幹淨柴油，用低擋行駛2分鍾，停機後放淨柴油並清洗分配器；(2)趁熱放出發動機油底殼的機油，並清洗濾網、油底殼、機油泵；(3)調整氣門間隙；(4)擰緊螺栓、螺母；(5)檢查並調整離合器踏板、製動器踏板的自由行程；(6)加足潤滑油等。
拖拉機的使用和維護
駕駛拖拉機必須經過學習培訓，合格後發給駕駛證，方可登機。
1起車。(1)檢查燃油、潤滑油和冷卻水是否加足；(2)將變速杆放空擋，液壓油泵手柄放分離位，調速手柄放中油門位；(3)發動起車。
2作業。(1)鬆開製動器；(2)踩下離合器掛低擋；(3)目視前方，踏下油門緩慢鬆開離合器，平穩向前；(4)根據需要隨時換擋變速；(5)轉彎時必須減速行駛，以免高速轉彎翻車；(6)上下坡時要注意速度，防止發生意外；(7)看好儀表上的指示，注意發動機的排煙及聲音；(8)進入田間作業時，要細心，穩妥，發現異常及時停車。
3停車。(1)減小油門；(2)踏離合器摘1擋；(3)踩製動器刹車；(4)在坡路上停車要鎖住製動器，車輪下墊物防滑；(5)短時間停車，發動機在小油門不必熄火；(6)長時間停車，發動機應熄火。
4維護。(1)擦洗外表，保持清潔；(2)檢查主要部件的螺栓、螺母有無鬆動或脫落；(3)發動機油底殼的油不足時，要加油；(4)向水箱添水，冬天應放水；(5)加足柴油；(6)壓注潤滑油。
怎樣選購農用運輸車
目前，農用運輸車的生產企業有許多家，按配套功率和載重量，四輪農用運輸車有30多種，三輪農用運輸車有六七種。在選購時應注意以下幾點：
1要考慮車的適用性、可靠性、安全性、經濟性、通用性等。
2動力性能要好。(1)最低穩定車速應低些，加速時要平穩；(2)傳動係不產生顫動；(3)加速時間要短；(4)爬坡能力要強，尤其是山區、丘陵等地。
3配套發動機功率要適當。配套功率越大，其功率儲備越大，爬坡能力、加速性能就好一些，但耗油量也大，經濟性相對差一些。因此，平原地區要選配套功率低一些的，山區則選配套功率高一些的。
4要符合交通管理部門的要求。主要包括性能指標和外觀要求，如製動性能、燈光照明、警示標誌等都要符合要求。
農用運輸車的使用方法
為了延長車輛的使用壽命，充分發揮其應有的效能，新車使用前要認真閱讀使用說明書，並嚴格按其中的規定程序和要求進行準備和使用。
1準備。(1)按說明書的要求，檢查燃油、潤滑油和冷卻水是否加滿；(2)對新車要將燃油箱、變速箱、後橋等放油清洗，換上幹淨的燃油、潤滑油和冷卻水；(3)仔細檢查各操縱機構是否靈活可靠；(4)各緊固件有無鬆動；(5)輪胎氣壓是否符合要求；(6)將換擋杆放在空擋位置，有自動裝置的車輛，按說明書的要求檢查自卸操縱手柄，使其放在分離位置；(7)打開燃油開關，接通油路；(8)發動機啟動後，低速運轉幾分鍾，使水溫達到50℃才能啟動車。
2磨合。(1)要求：行駛道路要平坦；裝載由輕到重，使用擋位必須由低到高逐級進行，並對離合器、製動器等進行一定的使用磨合；磨合完成後，必須清洗和更換全部潤滑油，並進行必要的技術保養；(2)規範：農用運輸車的磨合規範在使用說明書中都有明確規定，應嚴格按要求進行。
3使用時注意事項。(1)出車前檢查：水箱的水位、油箱的油量、發動機機油液麵的高度、蓄電池內電解液麵高度、輪胎氣壓和隨車工具等，換擋手柄放在空擋；發動機啟動後，檢查儀表是否正常；喇叭、車燈、後視鏡、刮水器等工作是否可靠；車輛各部分有無漏水、漏油、漏氣；刹車是否靈活可靠；(2)行駛中檢查：發動機低速運轉2～3分鍾，當水溫升到50℃左右再啟動車；先鬆開駐車製動，低擋啟動車，換擋要平順；注意各操縱機構要靈活、正常，有問題及時停車檢修；不要猛轟油門，切忌一踩到底的加油方式；下坡時嚴禁脫擋滑行，發動機不能熄火；使用液壓自動卸車時，必須停車，變速手柄放在空擋，製動，踩下離合器；卸完後，將分配器操縱手柄置於下降位置，待車廂複原位時，再將操縱手柄置於“中立”位置，插入車廂與車架的保險插銷；踩下離合器踏板，將齒輪油泵操縱手柄置於合離位置；運輸車出廠時，液壓自卸裝置中的安全閥限壓值已經調好，不能再隨便調整；(3)停車後注意：車輛帶負荷作業停車時，發動機要低速運轉2～3分鍾才能熄火；停車後應檢查各部有無漏水漏油現象及連接緊固件有無鬆動現象；擦洗車輛，保持清潔；冬天氣溫太低時，要放水，以防凍裂汽缸。
農用運輸車的維護和保養
1日保養：主要以清潔、觀察為主。
2一級保養。以緊固、潤滑為重點，行駛裏程為2000～3000公裏，或使用時間為100小時。(1)清潔車身及底盤，擦拭發動機；清洗油箱及加油網；清洗機油濾清器濾芯並擦淨濾清器；(2)檢查發動機、變速箱、後橋等部位的油量，並加潤滑油；(3)全麵檢查各螺栓連接部件是否牢固，保證其安全；(4)調整皮帶緊度；(5)檢查蓄電池液麵及放電情況，必要時添加蒸餾水補充充電。
3二級保養。以調整為重點，行駛5000千米，或使用時間250小時。(1)進行一級保養的全部內容；(2)檢查發動機氣門間隙，並調整到規定值；(3)檢查噴油嘴的噴油壓力和霧化情況；(4)檢查離合器踏板自由行程，必要時進行調整，檢查方向盤自由轉角；(5)拆檢車輪製動器，調整製動蹄片與製動鼓時間隙；(6)清洗、潤滑並調整輪載軸承間隙；(7)四輪車還要檢查調整前輪的前束；(8)檢查變速箱、發動機油底殼、後橋、轉向器內的潤滑油質及油量，添加或更換；(9)所有軸承的完好情況及全車的焊接部位是否牢固可靠；(10)檢查懸架裝置及鋼板彈簧組件有無損壞或變形等。
4三級保養。主要是對車進行全麵的技術檢查和調整，更換舊件，消除隱患，行駛裏程為30000千米，或使用20000小時。(1)進行一、二級保養的全部內部；(2)拆除發動機總成，對其全麵技術保養；(3)消除燃燒室、活塞頂、活塞環、汽缸蓋和排氣道中的積炭；檢查並調整噴油嘴的噴油壓力和霧化質量；(4)調整配合相位及供油提前角；(5)檢查曲軸主軸承和連杆軸承徑向間隙，曲軸軸向間隙及軸瓦有無剝落等；(6)清洗汽缸體及主油道；(7)清洗轉向器和變速箱、後橋等，做必要的調整；(8)折查、清洗製動總成；(9)清洗發電機、啟動機；(10)修複車廂底板、車架等；(11)發現其他破損部分，予以修複。
5夏季保養。(1)放出柴油機油底殼機油，加入HC—14號機油；(2)放出變速箱、後橋、轉向器內齒輪油，加入HL—30齒輪油；(3)清洗車輪軸承，換上潤滑脂；(4)調整發電機調節器，適當降低充電電流和電壓；(5)調整蓄電池電解液比重，清理好通氣孔；(6)清理所有通氣孔道。
6冬季保養。(1)放出柴油機油底殼機油，加入HC—8號柴油機機油；(2)放出變速箱、後橋及轉向器內齒輪油，加入HL—20號齒輪油；(3)清洗車輪軸承，換上滴點輕低的軸承潤滑脂；(4)調整發電機調節器，適當增加充電電壓；(5)調整蓄電池電解液比重，清理通氣孔；(6)對冷卻係統所有總成和機件進行全麵檢修，確保其正常工作。
怎樣使用變速杆
變速杆是變速器的操縱機件，用來變換車的行駛速度和方向。使用時應注意以下幾點：
1兩眼平視前方，左手握住方向盤，右手手心向下，五指並攏握緊變速杆。
2換擋時，左腳踏下離合器踏板，右腳鬆開加速踏板，按排擋的位置，沿變速軌道推、拉變速杆，使之換入所需的擋位。動作要輕快、準確、柔和，切不可用力過猛，更不能硬推、強拉、亂推、亂拉，以免損壞齒輪等機件。
3掛倒擋時，變速杆須壓倒擋安全鎖彈簧或提起倒擋提鈕，並在停後進行操作。
4掛擋或換擋時，變速杆一定要推拉到位。
5換擋時，身體要端正，不能前後晃動，車在行駛中換擋，不能低頭看變速杆。
農用運輸車的載貨規定
農用運輸車運載貨物時，要遵守以下規定：
1載貨重量不準超過該車核定的載重量。
2裝車時，貨物必須捆紮牢固，擺平放均，載運容易散落、飛揚、泄漏的物品，須加蓋封嚴。
3載重量1～15噸的運輸車，裝貨高度從地麵算起不準超過25米，寬度不準超出車廂，長度前端不準超出車身、後端不準超出車廂1米。
4載重量在1噸以下的運輸車，高度從地麵算起不準超過2米，寬度不超過車廂，長度前端不準超出車廂、後端不準超出車廂50厘米。
5載貨時，欄板不準隨意平放，需要平放時不準遮擋號牌、轉向燈、尾燈、製動燈等。
倒車時應注意什麽
駕駛農用運輸車，倒車時應注意以下幾點：
1倒車前必須看清車後情況，確認沒有障礙可以倒車時再倒車。
2根據《道路交通管理條例》規定，不準在鐵路道口、人行橫道、彎路、窄路、橋梁、陡坡、隧道、交通繁華路段，以及設有明顯標誌的不允許停車、倒車的地方掉頭或倒車。
3看好倒車目標，由駕駛室轉頭從後窗口向後看，可以車庫門、樹木或其他明顯物件為目標；也可以車廂一後角對準某一目標，向後倒車。
4提前鳴喇叭，給倒車信號。
5控製好加速踏板，保持速度均勻緩慢。
6倒車時，不僅要看準後方目標，還要顧及左右、前麵，防止掛碰障礙物。
7穩住油門，控製車速，防止熄火或太快太猛而發生危險。
8隨時做好停車準備，一旦有不利情況，立即停車。
9倒車時，方向盤的運用與前進時一樣，當車向左或右偏斜時，應將方向盤向右或向左回轉，等車尾擺直後將方向盤回正。
10在複雜或人多路段倒車時，最好由人在車後指揮。
怎樣保證行車安全
1遵守交通規則，不準無證駕車。
2不準爭道搶行，不準闖紅燈。
3不準酒後駕車，不準帶病開車，不準晝夜不停過度疲勞開車。
4行車前，要例行檢查車輛技術情況，發現故障或其他情況，應立即排除，否則不能開車外出。
5行車中要注意儀表的工作情況，以及有無異常聲響、特殊氣味等，發現異常立即停車。
6在多塵道路上跟隨前車，應保持一定距離，看準目標，以防追尾造成事故。
7行車時要精神集中，注意路上各種標誌和信號，如遇十字路口、鐵道口、橋梁等，應減速或停車，不準闖紅燈。
8進入冬季前，對車要進行換季保養，並根據運輸任務情況，配備冬運所需的防滑鏈、噴燈、烤車爐、鍬鎬等防寒救急用品。
9冷車啟動，一定要進行預熱，待發動機水溫達60℃以上再起車；停止行駛後，應將車放入暖庫，露天存放要放盡冷卻水。
怎樣安全通過鐵道路口
農用運輸車通過鐵道路口時，和其他機動車一樣，要注意以下幾點：
1在鐵路道口放下護欄，發出停車警報，亮起紅燈，以及看守人員手舞紅旗、紅燈示意停止通行時，決不允許爭道搶行，必須依次把車停在停止線以外。沒有停止線的，要停在距路口5米以外的地方。
2在通過無人看守的道口時，要事先停車觀望，確認安全無事後，方可通過。
3通過鐵路道口時，應一氣通過，不許在鐵路上製動停車，速度要平穩，不能太快，以防過分顛簸熄火停車。
4一旦在鐵路道口處發生熄火停車，要立即重新發動起車，無法啟動時，要想辦法在盡短時間內把車拖走，離開危險地段，防止火車通過時造成重大傷亡事故。
通過隧道涵洞時應注意什麽
駕駛農用運輸車通過隧道涵洞時，應注意以下幾點：
1要提前減速，注意交通標誌，看清文字說明，確定車輛的裝載高度，切不可粗心大意。
2通過單行又較長的隧道時，注意前方有無來車和其他障礙物，適當鳴喇叭，或開啟前後燈光，盡量避免在這裏會車、超車。
3通過雙車道隧道時，應右側通行，車速不能太快，不能鳴喇叭，可適當開啟燈光，特別要注意與對方會車時的側向距離，防止碰撞。
4雨後涵洞有積水時，要觀察水深，緩慢通過，防止積水四濺浸濕電路而熄火。
5要盡量避免在洞內多次換擋或停車。
怎樣掌握行車中的安全車距
1在城市一般道路上行駛時，應保持20米左右的車距，不要跟得太緊。
2在繁華鬧市地段行車時，應保持5～8米的車距。
3如果前麵出現超高超寬的大車時，要適當加大跟車距離，以免視線受阻，影響安全。
4在公路上行車速度較快時，應保持30米以上的車距。
5在冰雪路麵上行駛時，要保持50米以上的車距。
6在惡劣天氣，如大風、大霧、大雨等情況下，要緩行並拉大車與車之間的距離。
怎樣掌握行車中的安全側距
1應根據車速的快慢掌握安全側向間距，車速越快，側向距離應加大。
2同向行駛時，當車速為35千米／小時，應與其他車輛保持15米左右的側距；車速為20千米/小時，應保持1米左右的側距。
3在繁華地段，車速應控製在5～10千米/小時，兩車之間的距離應保持05～06米的側距。
4與逆行車交會時，車速在35千米/小時，側向距離應大於08～10米。
5遇有大雨、霧天、雪天、路麵光滑、視線不清等情況時，兩車距離應適當加大。
在坡道上失控下滑怎麽辦
在坡道上一旦失控下滑時，要做到以下幾點：
1不要慌張，不要手忙腳亂，要保持頭腦冷靜，盡力用手製動和腳製動配合停車。
2如果不能停車時，注意坡道情況，坡道短而寬，又無人無車時，可打開車門，側身後視，操縱方向盤，控製車輛向安全地方倒退，溜到安全處，想法使車停下。
3如果坡道複雜，後麵有車有人時，後滑很危險，這時應把車尾轉向靠山、靠樹或某一障礙物，強行停車。
4在下坡時一旦煞車失靈無法控製時，千萬不要慌神，可利用天然障礙，把車順勢轉入田裏、草叢等處，消除慣性，強迫停車。
在泥濘道路上打滑怎麽辦
在泥濘道路上，農用運輸車打滑時應作如下處理：
1如果出現左右擺滑，即橫滑時，要減速，握穩方向盤，不可使用腳製動，要穩住方向，緩慢向前行駛。
2前輪橫滑，應放鬆加速踏板，減速，平穩地將方向盤向前輪滑動的相反方向轉動，千萬不可轉錯方向；如果是後輪橫滑，則將方向盤適當地轉向橫滑的一麵，以消除橫滑現象。
3如果側滑，要及時放鬆加速踏板，把方向盤轉向後輪側滑的一方，使後輪擺回路中。不要使用煞車，應穩住油門，慢慢修正方向。
4如果陷入泥塘，加速時又造成驅動輪打滑、空轉，這時不要強行起步，應掛倒擋，把車倒出打滑地段，另選行車路線。如果倒車也打滑，要立即停車，清除泥漿，用稻草、樹枝或棉衣被等墊在車輪下麵，使車開出泥塘。
在冰雪路麵上行車應注意什麽
天寒地凍，路麵光滑，行車時應注意以下幾點：
1在冰雪路麵上行車，應保持均勻的速度，把穩方向盤，保持車輛平穩，防止車輪顛簸晃動。
2保持中速或低速行駛，不可猛抬或急踏加速踏板，盡量利用發動機的製動作用降速。
3注意前後車之間的安全距離，一般在50米以上。轉彎時要提前減速，增大轉彎半徑，不可急轉猛回，防止側滑。
4在冰雪路上行車不要任意滑行，要嚴格控製車速，注意水溫變化，防止結冰。
5路麵被積雪覆蓋後，行車時要以路邊的樹木、電杆等判斷行車路線，把穩方向盤，盡量選擇路麵高、積雪淺的地方緩慢行駛。
6在冰雪坡道上行駛，應提前換低擋，不要在坡中間換擋；加速時不能過急，否則會導致車輛後溜。一旦發生車輛後溜，應先讓車後倒，停車，然後重新緩慢起步。
7減速或停車時，應盡量利用發動機的製動作用製動，靈活地利用手製動不用腳製動，以防側滑。一旦發生側滑，要立即緩慢、適當地向後輪側滑的一方轉動方向盤，可連續數次轉回方向盤，以調正車身。
8必須使用腳製動器時，應在不踏離合器踏板的情況下，間斷地輕踏製動踏板，不可一腳踏死，以防側滑。
在積水路麵上行車應注意什麽
駕駛農用車路過河流、淺灘、積水路麵時，應注意以下幾點：
1提前停車，查看水勢大小、深淺，水底是泥沙還是水泥、石子等，然後決定能否通行。
2如果積水太深，應改道行駛。
3當水深接近車輛的最大涉水深度時，應采取以下防水措施：(1)拆下風扇皮帶，關閉百葉窗；(2)用塑料布包紮好分電器高壓線等；(3)把蓄電池放在高處；(4)用軟膠管套在消聲器上，向上彎起，以利排氣，或者拆除消聲器；(5)對汽油箱蓋、機油尺孔等加以保護。
4水麵較寬，要找準行車方向和路線。
5車到水邊時，若輪胎和製動鼓溫度較高，應停車休息一會，適當冷卻後再開車。
6涉水時應低速緩行，不要中途換擋、停車和急轉彎。
7行駛中，駕駛員要目視前方，不要低頭看水麵，把握好方向盤。
8如果發生車輪打滑、空轉、下陷時，應立即停車，不要勉強進退，更不能猛踏加速踏板。無法前進時，隻能用拖拉機等其他車輛牽引。
9多車結伴而行時，不要同時下水，等前車通過後，後車再走。
10車輛通過積水路麵後，應停車檢查有無故障，並恢複原貌，低速前進一段路後再正常行駛。
農用車上、下渡船應注意什麽
駕駛農用運輸車需上、下渡船過江過河時，應注意以下幾點：
1車到渡口、碼頭時，必須服從渡口管理人員指揮，按指定地點、時間，排隊上船。
2上、下渡船時，要在渡船停靠穩當、跳板擺牢、指揮人員允許後行車。
3上、下渡船時，均應低速緩行不可在跳板上停車，更不能加速猛衝。
4上渡船前，隨行人員要下車徒步上船。
5上渡船時，要保證前後輪成一直線對準跳板，防止左右擺動，搖晃。
6駛上渡船後，按指定位置停車，停穩。拉緊手製動器操縱杆，關閉發動機，將變速杆掛入一擋或倒擋位置，前後輪用三角木塞牢。
7渡船靠岸後，撤去三角木，將變速杆放在空擋位置，發動車輛，按順序下船。
8開車上跳板及爬碼頭坡道時，應與前車保持足夠的安全距離，以防前車倒退而相撞。
惡劣天氣駕車應注意什麽
惡劣天氣是指大雨、大霧、大風、飛塵等不利駕車的天氣。惡劣天氣駕車時應注意以下幾點：
1出車前，要仔細檢查車輛的完好程度，尤其是轉向、刹車等主要部件一定要靈活有效。
2駕車時，要將擋風玻璃和車燈玻璃擦拭幹淨，並按規定打開防霧燈、近光燈、前後小燈及尾燈等，利用燈光保證視野清楚、準確。
3右側通行，保持好安全車距和側距。
4大霧天駕車要拉大前後車之間的距離，並慢速行駛，不要爭道搶行或超車。
5按照《中華人民共和國道路交通管理條例》的規定，遇風、雪、霧、雨天，能見度在30米以內，最高車速不準超過20千米／小時，能見度在15米以內，車速不準超過5千米／小時；能見度在5米之內，應靠邊停車，開亮小燈和尾燈，防止發生車禍。
6在霧、塵天氣行車，應禁止超車，一定要保持好車距，低速緩行。
7遇有濕滑路段，要控製車速，不可緊急轉向或刹車。
8久雨天氣，要注意路基可能出現的坍塌和毀壞，選好路段後再安全通過。
9大風天駕車，要將載運的貨物捆紮牢固。
10行駛過程中，時刻注視前方動向，防止行人、牲畜、車輛等突然闖入而發生傷亡事故。
在公路上會車應注意什麽
在公路上會車時應注意以下幾點：
1精力集中，目視前方，認真觀察來往車輛。
2選擇恰當的會車地點，降低車速，右側通過。
3做到禮讓三先，即先讓，先慢，先停。
4注意觀察和防備對方車後的其他車輛。
5在視線不良情況下會車時，要減速，開小燈，鳴喇叭，加大車間距和側距，必要時可靠邊停下，待對方過後再開車。
6一般情況下會車，應按以下規定讓車：空車讓載重車，單車讓拖掛車，大車讓小車，貨車讓客車，教練車讓其他車輛，普通車讓執行任務的特種車（警車、救護車、消防車等）；在有障礙的路段，有障礙一方讓無障礙一方；狹窄路上，下坡車讓上坡車。
7在一般公路上行駛，盡量避免在有障礙物的地方會車。
8在十字路口沒有指示燈和指揮交警的情況下，不要爭道搶行，互不相讓，造成塞車現象。
在公路上超車應注意什麽
在公路上超車時應注意以下幾點：
1超車時，應選擇道路平坦、寬直、視線良好、無障礙物的情況下進行。
2在繁華街道、交叉路口、彎道、坡道、積雪、結冰的路段上不能超車。
3超車前，要看準前方車輛、路麵等情況，分析是否可以順利通過，決不可加速強行超車。
4超車時，先打開左轉向燈，靠近前車，鳴喇叭，當前車讓路時，再加速從左側超過。
5超車時，要與被超車保持安全的側向距離。
6超車要果斷，不要猶豫不前。
7在一條公路上不能強行超正在超車的車輛。在客車站人多地方不能超車。
8超越停止車輛時，要減速、鳴喇叭，保持警惕，防止該車突然起車駛入正道而發生碰撞。
9超車時，要做好緊急刹車準備，防止行人、牲畜、車輛突然出現。
10在橋上不要超車。
變速箱為什麽會亂擋
變速箱亂擋的原因有以下幾方麵：
1變速杆球節定位銷嚴重磨損、折斷、鬆動或丟失，使變速杆失去控製作用。
2變速杆球頭彈簧折斷或失去作用。
3互鎖銷因磨損過大而失效，易同時掛上兩個擋。
4變速杆球頭工作麵或撥叉磨損過大，使其失去定位作用。
5變速叉軸的折斷或彎曲變形，變速叉的彎曲變形等。
農用運輸車跑偏的原因是什麽
農用運輸車跑偏分為行駛跑偏和製動跑偏兩種。
1行駛跑偏的原因。(1)前輪輪胎氣壓不等或輪胎直徑不一樣；(2)前輪前束過大或過小；(3)前鋼板彈簧折斷或左右鋼板彈簧彈性不一致；(4)車架變形；(5)轉向節臂變形；(6)前軸彎曲變形；(7)製動拖滯；(8)車輪兩端主銷後傾角或車輪外傾角不等；(9)方向盤遊動間隙過大。
2製動跑偏的原因。(1)同一車橋上左右輪摩擦襯片材料不同；(2)兩前輪製動鼓與製動蹄片間隙不同；(3)某一車輪摩擦襯片有油汙、鉚釘外露或製動鼓變形較大；(4)兩輪輪胎氣壓相差較大；(5)製動蹄回位彈簧彈力不等；(6)兩輪製動蹄支承銷偏心套和凸輪磨損程度相差較大；(7)車架變形；(8)前橋變形；(9)橫直拉杆球頭銷鬆曠；(10)分泵磨損或皮質零件老化不同等。
行駛途中翻車怎麽辦
駕駛的農用運輸車在途中翻車，一般都有先兆，如急轉彎時翻車，駕駛員先有一種急劇轉向，車身向外側飄起的感覺；掉溝翻車，車身先慢慢傾斜，然後才會翻車；縱向翻車，先有前傾或後傾，車頭下沉或車尾翹起的感覺，然後才會翻車。
應急處理方法：
1當自己感覺不好時，應緊緊抓住方向盤，兩腳鉤住踏板，使身體固定，隨車體翻轉。
2當車向深溝滾翻時，應迅速趴到坐椅下，抓住方向盤管或踏板，身體穩住，避免亂滾亂動受傷。
3翻車時，不要順著翻車的方向跳車，防止跳出車外，被車體壓傷，而應向車運行方向的後方或翻轉方向的相反方向跳躍。
4如果在車中感到立即被拋出車外時，應抓住時機，猛踏雙腿，盡力向車外跳去，越遠越好。落地時，雙手抱頭順勢向慣性力的方向跑動或滾動，減輕落地重量。
農用運輸車著火怎麽辦
運輸車著火時，駕駛員應做到以下幾點：
1立即切斷油源，關閉油箱開關或移走車上的燃油。
2停機後，立即離開駕駛室，如果打不開車門，可從風擋玻璃處離去。
3當火焰逼近自己無法躲避時，應用身體猛壓火焰，衝出一條路。外逃時，注意保護臉麵及外露皮膚，不要張嘴呼吸或呼叫，以免煙火灼傷上呼吸道。
4車上燃油著火，不能用水澆或拍打的方式滅火，應用滅火器滅火，也可用沙、土壓火或棉被、篷布蒙蓋。
5如果在加油時著火，應迅速將著火車輛開走，遠離油庫。
使用鏵式犁應注意什麽
耕地時，為了確保安全，使用鏵式犁應注意以下幾點：
1耕地機組人員，必須熟悉犁的結構特點和調整保養方法，嚴格遵守安全操作規程。
2出發前，應使所有人員注意力集中在工作上，開機要平穩，緩速前進。
3機組在行進中，不允許跳上跳下或調整緊固某部零件以及清理犁上的泥土和纏草等。
4牽引犁機組盡量不用倒車，地頭轉彎時應將犁體升高。
5更換犁鏟或排除有關故障時，應將拖拉機熄火或將兩者分開，不能開機作業。
6懸掛犁升起，在將犁支墊牢靠且液壓油缸鎖定後方可在犁下工作。
7耕作時，機架和犁後的牽引農具上嚴禁站人。
8夜間作業，應有充足的照明。
9長距離轉移機組時，犁應處於最大運輸間隙，犁架上不得放重物或坐人。懸掛犁要升至最高位置，加以鎖定。運行時不要高速度運行和急轉彎。
10過溝過埂時，應適當減速，以確保安全。
怎樣維護和保養鏵式犁
鏵式犁的維護和保養應做到以下幾點：
1班保養。(1)每班作業後應及時清除犁體、犁刀和限深輪上的泥土和雜草；(2)緊固各部螺栓；(3)檢查升降機構和耕深調節機構的靈活性；(4)檢查並修複變形零件；(5)向各轉動部分加注潤滑油；(6)檢查安全銷有無問題；(7)看一看油缸、油管是否漏油等。
2定期保養（80～100小時）。(1)除班保養內容外，還要檢查犁鏵前後壁、犁側板、犁後踵等易損件的磨損情況，損壞的要及時換新的；(2)檢查牽引犁起落機構的棘輪和長鐵的磨損情況。
3季保養。(1)每耕作季度結束後，要將圓犁刀、限深輪、耕寬調節器絲杆及軸承等零部件折下清洗；(2)全麵檢查犁的技術質量，換修磨損及變形零件；(3)加注潤滑油；(4)在犁體、小前犁和圓犁刀等部件的工作表麵及絲杆上塗防鏽油；(5)存放在安全、幹燥的庫房內，犁輪和犁體要墊高並保持水平。
怎樣選用旋耕機
旋耕機是一種由動力驅動工作部件切碎土壤的耕作機械。它是利用刀軸上刀片的旋轉和前進的複合運動對田地進行碎土作業。
選購施耕機時，應注意以下幾點：
1根據當地的生產特點及農藝要求，決定是否可以采用旋耕機耕翻整地。
2根據自己擁有的拖拉機動力的大小來購買旋耕機的幅寬，並注意兩者連接裝置要配套。
3選購具備“農業機械推廣許可證”的產品。
4選購生產批量大，質量穩定，耐用，備件供應及時，受用戶歡迎的廠家的產品。
5旋耕機的動力輸入軸是否碰傷。
6檢查萬向節是否配套，特別要注意花鍵套的齒數和直徑，買錯了就用不上。
7手轉動刀軸，看刀軸轉動是否平穩，有無聲響。
8檢查刀座焊縫有無漏焊情況。
9檢查有無出廠合格證、使用說明書、質量“三包”說明，備件及工具等是否齊備。
使用旋耕機應注意什麽
使用旋耕機要注意以下幾點：
1使用前，看好看清說明書，了解機器的使用特點和安全注意事項，方可操作。
2經檢查確認技術狀態正常時，方可使用。
3萬向節的夾角，工作時不得大於±10°；地頭轉彎時不得大於30°；長距離運輸時應拆下萬向節。
4嚴禁先入土、後接合動力輸出軸，或急劇增加耕深，以防損壞兩機的傳動機件。
5地頭轉彎時不可耕作。
6倒車時，不可耕作。
7作業過程中，拖拉機上不準乘人，以防跌入旋耕機造成人員傷亡事故。
8農機運轉時其他人員不得接近。
9耕作時，聽到不正常聲響，應立即停車檢查，排除故障。
10檢查旋耕機萬向節、刀片及齒輪箱零部件時，必須事先切斷拖拉機動力輸出軸；更換零部件時，應先熄火，確保安全。
旋耕機的維護和保養
正確地進行維護和保養，是保證旋耕機的正常運轉、高工效、長壽命的重要手段。
1班保養（工作10小時）。(1)檢查各部位的鎖緊零件，擰緊或更換；(2)檢查齒輪箱的油位，達到規定的油麵高度；給十字節和刀軸軸承處黃油嘴注足黃油；(3)看刀片有無缺損；(4)螺栓是否鬆動，擰緊或換新。
2一號保養（工作一個季度）。(1)更換齒輪油；(2)檢查十字節總成磨損情況，清潔或更換；(3)刀軸兩端是否因油封失效而進泥水，應拆開清洗，更換油封，加足黃油；(4)必檢查各軸承有無磨損，調整或更換；(5)圓錐齒輪是否磨損，並及時調整。
3二號保養（工作一年）。(1)清除機件上的油泥；(2)放出齒輪油，拆卸檢查，換掉磨損件，重新裝好；(3)拆洗萬向節部件，清洗十字節滾針；(4)檢查及更換緊固零件及開口銷等；(5)檢查刀片，不好的要換新；(6)修複罩殼拖板；(7)停放期間，拆下萬向節，放好；(8)墊高旋耕機，使刀尖離地，刀片應進行防鏽處理；(9)按要求塗油防鏽。
怎樣選購播種機
播種機的種類很多，如按播種方法分有撒播機、條播機、點播機、精密播種機、鋪膜播種機、免耕播種機等。選購時應注意以下幾點：
1應根據當地的農藝要求選擇播種機的種類。從發展趨勢看，目前還是選購施肥播種機為好，因為它可同時完成播種和施肥兩道手續。
2應根據自己擁有的動力種類、大小來選購播種機的規格。如有畜力的、配拖拉機的、配小四輪的和配手扶拖拉機的，也有配18千瓦（25馬力）、368千瓦（50馬力）、588千瓦（80馬力）等大功率拖拉機的播種機。規格要合適，才能充分發揮它的功效。
3選擇生產批量大，使用方便，備件供應及時，用戶反應良好的產品。
使用播種機應注意什麽
使用播種機應注意以下事項：
1拖拉機與播種機的連接要安全可靠，牽引點和掛接點之間的插銷，要用開口銷鎖定，機組作業和行進中要確保牢固不鬆動。
2播種過程中一旦發生故障，應立即向拖拉機手發出信號，停車排除。
3播種機的傳動部件要有護罩。禁止站或坐在種子箱、機架和連接器上，不要從機上跳上跳下，無關人員更不能站在播種機上。
4地頭轉彎時要減速緩行，機具要升起；牽引機具有起落機構的，要將工作部件升起不要轉急彎，以免引起農具啃輪胎。
5夜間作業時要安裝照明設備，地形複雜地塊應留在白天耕種。
6所用種子和肥料必須清潔。更換種子品種時，必須徹底清掃種子箱、排種器及一切可能積存種子的部位。
7播種兼施化肥、農藥時，機組人員應做好安全防護，作業後要洗手、洗臉。
8播種機組轉移地塊，通過村莊、十字路口時，不許小孩跟在附近。
播種機的維護和保養
播種機的維護保養應從以下幾方麵著手。
1班保養（6小時）。(1)徹底清除傳動機構、排種器、開溝器、機架等部位的泥土、雜草，並檢查各部位的技術狀態；(2)檢查排種器固定螺栓、排種輪卡箍、開溝器拉杆固定螺栓等緊固情況，並加以緊固；(3)檢查和潤滑所有傳動機構和轉動部件；(4)檢查各調整部位有無鬆動、滑移現象，測量劃印器的尺寸，必要時進行調整。
2季保養。(1)清除機具上的泥土、油汙及種肥箱內的種子、肥料等雜物；(2)將開溝器、齒輪、鏈輪及鏈條用柴油清洗並塗防鏽劑，對圓盤式開溝器應拆開清洗、塗油重裝；(3)清洗全部軸承和轉動部件；(4)放鬆開溝器挺杆彈簧和其他壓縮彈簧；(5)修複和更換破損或斷裂的木製件、鐵皮件等；(6)對踏板、種箱、肥箱、機架、拉杆等部位掉漆處要塗好新漆。
3入庫保養。(1)完成季作業後應入庫存放；(2)用木塊墊起並加防護罩；(3)圓盤開溝器、鏈條、輸種管、鋤鏟等應卸下來妥善保管，防止變形、擠壓和丟失；(4)播種機上麵不得存放重物；(5)保持場地幹燥、清潔；(6)由專人負責，並定期檢查。
怎樣選購聯合收割機
聯合收割機是一種同時完成收割、脫粒、分離、清潔等各項作業，並最終獲得清潔穀粒的機械。極大地提高了勞動生產率，降低了勞動強度。其類型很多，按照動力配置方式不同可將其劃分為牽引式、自走式、懸掛式。
目前，中小型聯合收割機發展很快，機型很多，產品質量差異較大，在選購時應注意以下幾點：
1應選購通過國家及省市級以上質量鑒定合格的產品。此類產品設計合理，性能指標達到要求，可靠性、安全性、操縱性都比較好。
2選購時要考慮零配件供應及售後服務問題，應選購當地產品或當地擁有量較多的機型，以便農忙季節能及時得到廠家的技術服務。
3要根據自己的生產規模、地塊大小、用途和經濟實力等來決策。最好先到當地農機推廣部門和供銷部門進行谘詢，多走幾個地方，貨比三家，選購質優價廉的產品。
怎樣正確使用聯合收割機
收割作業季節性強，作業時間短，技術要求高，使用聯合收割機必須注意以下幾方麵：
1駕駛人員必須通過專門學習和訓練，全麵掌握聯合收割機的結構和工作原理，認真按使用說明書和操作手冊的規定，正確使用。
2出車前的準備。出車前要檢查：(1)機油、液壓油、刹車油、冷卻液、齒輪箱油是否適當；(2)刹車、轉向拉杆、擋位、行走離合器、手刹車是否工作正常；(3)脫穀離合器、禦糧離合器是否分離徹底；(4)各警燈及報警係統是否可靠；(5)所有的皮帶和鏈條是否拉緊；(6)滾筒螺栓、轉向臂螺栓、驅動輪螺栓等是否緊固；(7)壓刃器、護刃器、動刀等是否對正；(8)檢查幹式空濾器及粗濾器；(9)潤滑所有的注油孔；禦運轉過程中，仔細巡視各部分運轉是否正常，有沒有雜音；(10)關閉發動機，檢查軸承有無過熱現象。
3有關的安全操縱規程：(1)不允許無證駕駛；(2)啟動主機前，應將變速杆及各按合手柄置於空擋和分離位置；(3)啟動前、接合前、行走前、轉向倒車前等應給信號，看清機器前後是否有人；(4)發現故障一定要停機修理；(5)停機後要變空擋並切斷脫穀離合器和割台離合器；(6)在割台下工作，要放上油缸護管等防止割台意外跌落；(7)不許在收獲地內加油、抽煙，嚴防火災；(8)不卸糧時，折回卸糧筒；(9)收割中一直要用大油門；(10)卸糧時不得進入糧箱或用長杆撥穀物；(11)注意交通安全；(12)機車上要帶好滅火器。
聯合收割機的維護和保養
加強維護保養，使機器一直保持良好的技術狀態，性能穩定，故障少，才能提高工作效率，延長機器使用壽命。
自走式聯合收割機的保養：
1每天對各潤滑點加注潤滑油。
2使用一段時間後：(1)緊固前、後輪螺母；(2)檢查調整全部三角皮帶的張緊度；(3)檢查調整全部傳動鏈條；(4)打開指示燈，清理幹式空氣濾清器；(5)清理旋轉風罩和散熱器；(6)加滿冷卻液；(7)清理集水器；(8)檢查燃油濾清器；放掉沉積的汙水和雜物；(9)清理液壓油箱加油口；(10)停機後，檢查發動機油底殼油，按需要加油；(11)張緊卸糧攪龍鋼絲繩；(12)清理液壓驅動油箱加油口；(13)必要時清理駕駛室濾清器等。
3使用一季度後：(1)更換燃油濾芯；(2)更換發動機機油濾清器；(3)檢查電池電解液相對密度（比重），按需要充電或加滿蒸餾水；(4)加滿冷卻液；(5)清理燃油輸油泵；(6)調節好行走離合器間隙；(7)調節好腳製動器及手製動器軟軸等。
懸掛式聯合收割機的保養：
1拖拉機的保養。(1)要按拖拉機使用說明書的規定進行妥善保養；(2)出車前應將散熱器上所堵的草屑、灰塵等清理幹淨；(3)在車頭上加上細密的網罩，保護好散熱器；(4)經常清洗空氣濾清器，或把位置升高。
2收割機的保養。(1)在日常工作中要定期進行潤滑；(2)檢查和調整各工作部件的技術狀態和緊固的情況；(3)隨時發現和排除各種故障；(4)每天出車前的檢查保養工作應以負荷大、轉速高、震動大的部件為重點，同時，也要檢查易磨損件，如割刀、連杆、輸送帶、升降鋼絲繩等，並要及時換新。