第937章 高鐵談判（1）

在日企裏，川崎重工可以說是華夏人民的老朋友了。這家公司早在1985年進入華夏投資，相對而言，川崎重工“沒有那麽壞”，盡管他們想把大連造船變成他們的配套廠，但相對其他日企而言，他們還是願意轉讓技術的。

當然，在姚遠以及大多數人看來，小日本是沒有一個好東西的。

川崎重工若不是經營方麵遇到了困難，他們大概率也是不願意轉讓技術的。隻是現在的情況下，川崎重工清楚地看到了華夏這個龐大的市場，但是國內行業又有巨大的反對聲音，因此為難。

姚遠說，“葉總，咱們是不是可以把目光放長遠一些，站位再高一些。你是南方軌道車輛公司總經理，看上去隻是企業負責人，但是南方軌道車輛公司是華夏首家高速鐵路機車製造公司，你是第一人，為什麽不站在全國的高度來看這個問題呢？”

葉繼紅沉思起來，暫時想不太明白。

姚遠問，“你和鐵道部溝通過嗎？”

顯然是沒有的。

果然，葉繼紅搖了搖頭，說，“鐵道部對我們的態度很冷淡，他們既不願意牽頭組織，也不願意參與我們的招標。”

姚遠說了葉繼紅沒敢說出來的話，他道，“鐵道部的態度是不是說，粵省內的事情他們可以不管，但是出了這個範圍，就得是他們說了算。”

“是的，姚先生。”葉繼紅低下頭。

這個障礙是他羞於啟齒的，原因在於他曾是鐵道部的職工，而且還是一家重要機車廠的副廠長。

姚遠笑道，“好，你遇到的問題，我明天給你解決。”

看了看時間，他道，“現在是晚上的九點，你現在去給西門子、阿爾斯通發通知，告訴他們，南車公司已經決定了合作夥伴，招標終止。”

“啊？”葉繼紅大吃一驚。

姚遠擺擺手，說，“不要緊張，主動權在我們手裏。”

明明主動權在對方手裏，怎麽會在我方手裏呢？是我方急著要用高鐵列車和相關技術啊！

葉繼紅想不明白，在他看來，因為開工建設非常匆忙，導致現在的列車和相關技術引進計劃進行得非常艱難。如果等到談妥了列車采購和技術引進再開工，那也不至於被對方抓住了弱點。

這便是姚遠讓他站在全國高速鐵路發展的高度來思考問題的原因。西門子也好阿爾斯通也罷，他們會放棄南港至粵城高速鐵路項目，但是他們會放棄整個華夏的高鐵市場嗎？

姚遠說，“兩個辦法。第一個辦法是把鐵道部拉進來，他們對粵省把本省的鐵路建設運營搶走感到很不滿，但是不管怎麽說，都是人民的，大政策之下，還是存在把他們拉進來合作的可能性的。這個辦法是最能奏效的。比如，競得南港至粵城高速鐵路項目就自動獲得成為華夏高速鐵路的合作資格，西門子、阿爾斯通還會堅持不轉讓技術嗎？我看他們會很積極轉讓的。”

頓了頓，姚遠說，“第二個辦法就比較冒險了，如果鐵道部鐵了心不參與，那麽咱們就隻能自己來。如果不以合適的價格轉讓技術，那就和龐巴迪合作，而且要明確告訴他們，這一次無法合作的，以後一樣沒有合作的機會，他們再想進入華夏市場，讓他們去找鐵道部談。這一招比較冒險，但並不是沒有可操作性。”

葉繼紅逐漸想明白了，簡單地說就是把華夏高鐵市場作為籌碼，以此來逼迫西門子、阿爾斯通降低技術轉讓費。

如果鐵道部願意參與進來，那麽這就是權威性的，鐵道部之所以牛逼，是因為它既是運動員也是裁判員，行業管理歸他們，他們又是獨家運營鐵路線的事業單位。

鐵老大牛逼到什麽地步，牛逼到他們的區域編製根本不管地方上的想法，甚至有A省鐵路局管轄範圍囊括了B省部分地區的情況。

比如粵省，南港地區的鐵路歸桂省龍城鐵路局管，粵省的其他地區則歸粵省粵城鐵路局管理。這麽一來就導致了鐵路建設和管理方麵出現明顯的斷層，難以有效地銜接起來。

很長一段時間裏，南港人民坐火車去省城居然先經過桂省，繞一個圈行駛十幾個小時才能到省城，而兩地之間的距離僅僅五百公裏。

其實這也是粵省瘋了一樣要從鐵道部手裏把本省的鐵路建設和運營權力搶過來的原因，以前沒有這個緊迫性和必要性，說白了就是付出的代價和收入不成正比。

但是，隨著南港地區工業的迅猛發展，成為了全國GDP第一大城市，在工業這塊的地位越來越重要，省府就不得不認真考慮打通交通瓶頸的問題了。

也正因為南港地區在全國工業中的地位，鐵老大盡管反對，也不好過於強烈地反對。

那可是春風集團的大本營啊，不伺候好，人家扭頭就搬去香港甚至國外，責任誰來擔，誰又擔得起？

葉繼紅看不到這些，或者說他的職位導致他沒有想過站在這樣的高度來看待問題，所以沒有意識到自己手裏是拽著王牌的。

姚遠這麽一提醒，他就舉一反三想到了多種辦法。

他當即說道，“姚先生，明天的談判，您能親自出席嗎？”

“你按照我說的做，保持聯係。”姚遠說。

如果沒有卸任，姚遠會親自出席參與談判，他做這些工作的同時，也能帶一帶中高層管理。

但是他已經卸任了，就不好再出麵做這些事了，在背後指點一二顯然是沒問題的。最關鍵的是，他現在不能輕易出席一些公開場合了，因為這會對肖家炳等高層管理的權威造成影響。

葉繼紅理所當然地認為高鐵談判這個事在大老板眼裏是不值得親自出麵的大事，他這麽想是正常的，在春風集團絕大多數員工眼裏，大老板是組織打贏紐約華爾街金融巨鱷索羅斯讓索羅斯心髒病發死亡的傳奇人物，值得大老板出手的都是幾百億美元上下的生意，區區不到十億美元的生意，連肖總都不會親自出麵，更別說大老板了。

他這麽想也是正常的，畢竟事實的確如此。

姚遠若不是經過深市正好碰上這事，他既不知道也不會管，不需要他親自管，總是會有辦法解決的，這一點他是非常放心的。