第939章 高鐵談判（3）

加裏布爾幾乎是同時接到通知的，林加德給他打電話的時候，他也正在房間裏和談判團隊成員著急得跟熱鍋上的螞蟻一樣。

對阿爾斯通來說，他們反而是最有希望竟得標的的。西門子態度強硬要價比他們高，而且高出不少，在加裏布爾看來，阿爾斯通隻需要在價格上表現出誠意來，南車公司便會毫不猶豫地選擇合作。

用一些短期的利益來換取華夏未來龐大的市場是非常值得的。

這場曠日持久的談判早就該結束了。

但是，阿爾斯通的高層居然在這個時候做了一個錯誤的戰略決定。他們認為西門子要價這麽高態度這麽堅決，南車公司別無選擇，在技術水平相差不大的情況下，南車公司實際上隻能選擇與阿爾斯通合作。

因此，阿爾斯通的高層要求加裏布爾咬定不放鬆。

西門子進入華夏的時間要早得多，在二戰時期該公司就開始在華夏開展業務了，但是令人費解的是，他們讓不熟悉華夏情況的凱雷負責談判，把熟悉情況的林加德放在了副手的位置。

法國阿爾斯通是這兩年才開始和華夏接觸的，他們當然也很重視華夏市場。曆史上，戴高樂時代以及其卸任後十年，是華法關係最好的一段時期，在這段時期裏兩國開展了很多經濟合作、技術合作，法國佬不爽美國佬，一段時間裏，隻要華夏給錢，他們什麽都賣，核電站技術都賣，但是法國佬可不是大善人，他們要價非常高。

當年華夏空軍有意引進幻影戰機的，甚至有意參加陣風戰機的研發的，但是法國佬獅子大開口，以華夏的財力，根本負擔不起，此事就不了了之了。

法國佬做生意還是聰明的，他們讓加裏布爾來負責和南車公司談判，便是因為加裏布爾很了解華夏的情況，而且加裏布爾有好幾位同學在部委任職，他是有人脈關係的。

當年華夏往法國派遣了多批公費留學生，有一段時間裏，加裏布爾的班裏就有幾位年輕的華夏幹部插班生。

不怕指揮就怕瞎指揮啊，加裏布爾據理力爭的情況下，阿爾斯通依然不鬆口，他隻能按照公司高層的指示做。

林加德同樣是他的同學，林加德知道的，他一樣知道，很清楚春風集團在華夏的能量，如果搞到最後逼得鐵道部出台規定把華夏市場的準入門檻和這次競標掛鉤，到時候大家都沒錢賺。

接到林加德的電話後，加裏布爾的口風很嚴密，既沒有表達出明顯的傾向，也沒有試圖側麵打聽西門子的情況，實際上兩個老狐狸都謹慎得很，聊了一通沒有營養的話便掛機了。

但是，在這個時候突然聊沒營養的話，而且還是競爭對手，二人都大概猜到對方的情況了。

林加德放下衛星電話，道，“不是阿爾斯通。”

凱雷也結束了通話，皺眉說，“不是阿爾斯通，那麽隻能是龐巴迪了。”

“也許是川崎重工。”林加德始終認為日本人出局並不意味著失去了機會。

日本人學到了很多華夏人的計策，暗渡陳倉的計策用起來是非常利索的。

凱雷沉默半晌，果斷地開始整理著裝，示意秘書去取外套，道，“我得去見葉繼紅。”

“現在去不合適。”林加德明顯表示反對，“南車公司的目的就是想讓我們自亂陣腳，這麽做正中他的下懷。”

凱雷說，“如果南車公司已經決定了合作對象，那麽一切就失去意義了。”

他的說法不無道理。

林加德不知道如何反駁了，如果事情真的壞到了這個地步，那麽早點去見葉繼紅比晚點去更好。

他便與凱雷一塊出門了。

他們住在五月花酒店，這是華夏第一豪華酒店品牌，總店在南港，隨即在短短的五年時間裏，在各大城市開了二十多家，全都是五星以及五星以上的豪華酒店。

而且，隨著五月花酒店進軍香港中環，品牌在國際上也樹立起來了，因為是法國沃德集團投資的，在歐洲那邊也有多家連鎖店，是歐洲人比較認可的豪華酒店品牌。

阿爾斯通、龐巴迪兩家的談判團隊也住在這裏。

南車公司則住在漁民度假村，那裏是永安集團的產業，用於接待貴客和供春風集團內部人員出差住宿，是花園式內部招待所。

五月花酒店距離漁民度假村其實不遠，路程攏共就十二公裏，盡管深市這個大工地的晚上有很多貨車，平常全程走下來也花不了三十分鍾。

結果不知道怎麽回事，凱雷和林加德的車剛出大路，居然遇上了大堵車，前麵是望不到頭的貨車排成了長龍。

凱雷本來就著急，等了十幾分鍾後就受不了了，對司機說，“有第二條路嗎？走第二條路，時間不能這樣無限度地耗費下去。”

車是酒店的車，司機也是酒店的司機，非常熟悉道路情況，職業素養非常高。

在這個年代，在五星級酒店工作的，哪怕是清潔工，那都是令社會羨慕的職業。

在司機社會地位和收入本身就屬於高端的這個年代，在五星級酒店開車，那是對象隨便挑，在政府機關上班的女人，他們都是看不上的，是絕對的高端收入群體。

在平均工資不到五百塊的年代，五星級酒店的司機一個月能拿到三千塊的高薪，一天一百塊！

深市建成的幾個住宅小區，每平米隻售1500元左右，再貴的也不超過3000元，五星級酒店的司機隻需要四年的工資收入就能買上一套100平米的商品房。

司機的素質很高，是超過了他們的收入的，因為司機能熟練使用英語……

八九十年代，涉外的都是高級酒店，懂英語是最基本的要求，因此，在高級酒店工作的人，是妥妥的社會精英，自然是對得起他們的高薪了。

聽到凱雷發問，司機得體地笑著用流利的英語回答，“先生，去往漁民度假村隻有這條路是合適的，如果要繞路，得繞過大半個城區，行程增加兩倍多。”

言下之意很明顯了，繞路更慢。

林加德說，“急也急不來了，慢慢等吧。司機先生，平常這條路並無類似的情況，今天這是怎麽回事？”

談判地點在國際會展中心，就在漁民度假村和五月花酒店之間，此前他們經常走這條路。

司機說，“有好幾家大企業和深市政府簽署了開發協議，搞新型城市建設，出現了很多工地，昨天有大量的卡車進入深市，全部都是往工地運送建築材料的。前麵這塊區域是新型城市的中心區域。”

林加德和凱雷麵麵相覷，很強烈地感覺到了深市發展強勁的脈搏。這裏是華夏的經濟特區，是具有代表性的地方。

他們不由地想，南方實業投資建設的南港-粵城-深市-鷺島一線高速鐵路，未來極有可能會成為非常賺錢的鐵路線。

競標失敗的後果，也許比想象中更加嚴重。

他們的心情不約而同地更加沉重了。

足足堵塞了半個多小時，直到看到遠處有警燈閃爍，車隊才開始慢慢往前挪動。

最後，短短十二公裏的路程，居然走了一個半小時，排長龍的貨車目測足有三公裏多。

凱雷生氣地說，“華夏人的工地建設規劃做得太差了，這樣的效率實在是太低下了。”

司機通過後視鏡看了凱雷一眼，忍不住說道，“我們創造過三天建一層樓的紀錄，這可不是低效率能做到的。”

凱雷愣了一下，自然想起了那條全世界人都知道的新聞——因為這個紀錄，華夏被許多經濟學者看作第二次工業革命的英國，因為蒸汽機的出現，當時的英國生產效率飛速提升，英倫三島呈現出來的是令人震驚的發展速度。

華夏經濟蘊含著的巨大能量和強悍的發展潛力令人著迷。沒有任何一家企業願意放棄如此龐大的市場。有見識的人已經開始喊出“得華夏市場者得天下”的號子，同為德國企業，大眾汽車公司與華夏的合作就是非常典範的例子。

當然，隻是現在恐怕連大眾汽車本身都想不到在華業務會遠比他們想象中的更加重要。

可能因為路上耽擱了時間，凱雷和林加德抵達漁民度假村求見葉繼紅的時候，工作人員告訴他們，葉總已經休息了。

凱雷說了一堆好話，工作人員都還是那個態度——葉總已經休息，我們被告知不能打擾客人休息。

就在雙方僵持不下的時候，加裏布爾也來了，看到凱雷和林加德，加裏布爾和副手亞曆克斯沒有感到奇怪，反而認為這才是正常的。雙方簡單寒暄了幾下，保持著競爭對手之間最起碼的體麵。

加裏布爾說，“我想，既然我們出現在這裏，那麽是否可以推測，南車公司選擇的合作對象是加拿大龐巴迪？”

“可以這麽認為。”林加德緩緩點頭說。

他心裏麵其實是傾向於相信南車公司選擇川崎重工合作這個可能性的，麵對競爭對手，他自然是保留了真實看法的。

亞曆克斯看了看停在那邊VIP停車位上的兩輛風塵仆仆的寶馬X7越野車，想起什麽來，說，“你們聽說了嗎，巴戈利亞機械廠要在華夏注冊商標，選中了寶馬這個名字，後來發現早就被方向汽車注冊了，方向汽車以日本三菱帕傑羅為原型車開發出了自己的越野車，命名為寶馬。”

“聽說了，巴戈利亞機械廠提出願意出價100萬美元購買‘寶馬’這個商標，被方向汽車拒絕了。方向汽車真看不上這點錢。後來巴戈利亞機械廠又發現，方向汽車已經在美國和歐洲注冊了寶馬中文品牌商標。這個事情還在鬧著。”林加德說，他長期在華夏，對這些大企業之間的糾紛是很了解的。

亞曆克斯笑道，“寶馬越野車是春風集團旗下許多公司的標準通勤車，這種車很常見，但是你們不覺得這種通勤車停在VIP車位上很奇怪嗎？”

他這麽一說，其他人才回過神來。

加裏布爾說，“這沒有什麽奇怪的，春風集團的很多高層都喜歡坐這種車，也許有其他企業的高層在這裏落腳也說不定。”

葉繼紅的座駕是一台大奔馳，這個他們是知道的。

“先生們，現在似乎不是討論這些無聊的事情的時候，加裏布爾先生，咱們兩家是否可以聯合起來向南車公司要一個解釋？”凱雷嚴肅地說道。

他說，“南車公司突然宣布終止談判，這對我們來說是不公平的，他們必須要給予我們公平競爭的機會。”

加裏布爾對凱雷這個滿腦子都是往上爬的技術官僚實在沒有什麽好感，他不可置否地聳了聳肩，道，“在第一輪談判之前，南車公司就明確表示了他們保留隨時決定合作對象的權利，恐怕在葉繼紅那裏是得不到解釋的。”

凱雷正要說話，加裏布爾接著說，“不管怎麽樣，現在應該想辦法見到葉繼紅。”

林加德想了想，拿出手機來，說，“我給南車公司的副總打電話，請他幫忙想想辦法，今晚無論如何都要見到葉先生。”

大家都隱約感覺到，等到天亮，恐怕很多事情就塵埃落定了。

看著手裏小巧的手機，林加德感慨一句，“這是為華公司生產的第二代移動電話，使用的是神州移動公司的網絡，在華夏很多城市已經可以使用了，信號很穩定。”

不等其他有所反應，林加德找出南車公司副總卓越的號碼打了過去，卓越是排名靠後的技術副總，這次談判沒有來，林加德代表西門子和南車公司開始接觸的時候認識了卓越。

打了第二通電話才通，第一遍沒有人接。

那頭的卓越好像在做實驗，聲音聽上去像是戴著口罩，“林加德先生？”

“卓先生，抱歉這麽晚打擾你……”